[實(shí)用新型]一種環(huán)衛(wèi)清掃車后掃輥機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020017110.X | 申請(qǐng)日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211735200U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙子祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南航淵汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01H1/00 | 分類號(hào): | E01H1/00;E01H1/05 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 453000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)衛(wèi) 清掃 車后掃輥 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種環(huán)衛(wèi)清掃車后掃輥機(jī)構(gòu),包括垃圾回收裝置合伙提升裝置,垃圾回收裝置包括回收箱體、滾刷、鋼架、腔體及傳送帶,滾刷安裝在所述掃地車的尾部下方,兩個(gè)U型板件之間,傳送帶設(shè)置在腔體內(nèi),回收箱和滾刷之間,傳送帶的兩端分別延伸至所述回收箱體和滾刷的一側(cè),回收箱體和鋼架連在一塊;提升裝置包括液壓缸、槽輪I、槽輪座、連桿I、連桿II、U型板件,液壓缸與鋼架、腔體連接在一塊,槽輪與腔體連在一塊,并在槽輪座的槽內(nèi),槽輪座和鋼架連接在一塊,連桿II和槽輪座連接,連桿I與連桿II、轉(zhuǎn)軸II連接,U型板件和連桿I連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,清掃效果強(qiáng),可有效地代替人工,且通過提升裝置,使得滾刷壽命得到有效延長(zhǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種環(huán)衛(wèi)清掃車后掃輥機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著城市化的建設(shè),道路增加,需要更多的環(huán)衛(wèi)工和清掃車對(duì)道路進(jìn)行清掃,但是采用人工清掃的方式,勞動(dòng)強(qiáng)度高,效果不好,而現(xiàn)有的掃地車往往是吸塵式掃地車,吸塵式掃地車?yán)秒姵亟M對(duì)吸塵式掃地車進(jìn)行充電嗎,耗電量高且吸塵式掃地車的吸塵部位貼近地面進(jìn)行工作,只能清掃很細(xì)小的垃圾,而傳統(tǒng)的滾刷式掃地車不能使?jié)L刷進(jìn)行升降,只能使所述滾刷一直與地面接觸,使所述滾刷容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種環(huán)衛(wèi)清掃車后掃輥機(jī)構(gòu),用滾刷進(jìn)行清掃道路并將道路的垃圾回收,所述滾刷可升降,使?jié)L刷的使用壽命增強(qiáng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種環(huán)衛(wèi)清掃車后掃輥機(jī)構(gòu),包括垃圾回收裝置、提升裝置,所述垃圾回收裝置包括回收箱體、滾刷、鋼架、腔體及傳送帶,所述滾刷安裝在清掃車的尾部下方,兩個(gè)U型板件之間,所述傳送帶設(shè)置在腔體內(nèi),回收箱和滾刷之間,所述傳送帶的兩端分別延伸至所述回收箱體和滾刷的一側(cè),回收箱體和鋼架連在一塊,所述提升裝置包括液壓缸、槽輪I、槽輪座、連桿I、連桿II、U型板件,液壓缸與鋼架、腔體連接在一塊,槽輪I在槽輪座的槽內(nèi),并與腔體連在一塊,槽輪座和鋼架連接在一塊,連桿II和槽輪座、腔體連接,連桿I與連桿II、轉(zhuǎn)軸II連接,U型板件和連桿I連接。
進(jìn)一步的,傳送帶由轉(zhuǎn)軸I、轉(zhuǎn)軸II通過電機(jī)帶動(dòng)。
進(jìn)一步的,轉(zhuǎn)軸I與板件二的軸孔形成間隙配合連接,板件二與板件一螺栓連接,板件一與腔體螺栓連接,轉(zhuǎn)軸I獲得一個(gè)確定位置,所述轉(zhuǎn)軸II與板件四的軸孔形成間隙配合連接,板件四與腔體螺栓連接,轉(zhuǎn)軸II獲得一個(gè)確定位置。
進(jìn)一步的,滾刷在兩個(gè)U型板件之間,在U型板件的U型槽口內(nèi)有凸型連接塊,滾刷軸與凸型連接塊的軸孔形成間隙配合連接。
進(jìn)一步的,液壓缸與板件六、板件七銷釘連接,板件六和腔體焊接,板件七和鋼架焊接。
進(jìn)一步的,槽輪I和心軸I間隙配合連接,心軸I和板件八內(nèi)軸孔過盈配合連接,板件八可在腔體的槽內(nèi)滑動(dòng),腔體槽對(duì)板件八的運(yùn)動(dòng)形成進(jìn)行限制。
進(jìn)一步的,槽輪座通過螺栓和鋼架連接在一塊。
進(jìn)一步的,連桿I和板件三銷釘連接,并和U型板件焊接在一塊,在連桿I中部有軸孔,此軸孔與轉(zhuǎn)軸II是間隙配合連接,連桿II與板件三焊接在一塊,并和板件五焊接,在連桿II的中部焊接有板件八,在板件八上焊接有板件九,板件五和槽輪底座螺紋連接。
進(jìn)一步的,板件九上有開口槽。
進(jìn)一步的,在腔體上焊接有心軸II,槽輪II與心軸II間隙配合,槽輪II可在板件九的開口槽內(nèi)沿著槽邊運(yùn)動(dòng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,清掃效果強(qiáng),可有效地代替人工,且通過提升裝置,使得滾刷壽命得到有效延長(zhǎng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的清掃裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
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