[實用新型]一種用于汽車二氧化碳濃度報警裝置有效
| 申請號: | 202020011563.1 | 申請日: | 2020-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN211827523U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 龍集茂 | 申請(專利權)人: | 麗水騰創新材料有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/12 | 分類號: | G08B21/12;B60H3/00;G05B19/042 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 323600 浙江省麗水市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 二氧化碳 濃度 報警裝置 | ||
1.一種用于汽車二氧化碳濃度報警裝置,包括報警盒(1),其特征在于:所述報警盒(1)內腔的一側固定安裝有單片機(2),所述報警盒(1)內腔的底部開設有圓形通孔,且圓形通孔的底部固定安裝有套筒(3),所述套筒(3)內套接有啟動裝置(4),所述報警盒(1)的底部固定安裝有儲存盒(5),所述儲存盒(5)外表面的一側開設有通過孔(6),所述啟動裝置(4)的外表面套接有氧氣維持裝置(7)。
2.根據權利要求1所述一種用于汽車二氧化碳濃度報警裝置,其特征在于:所述啟動裝置(4)包括動力機(41),所述動力機(41)與單片機(2)通過電氣系統連接,所述動力機(41)輸出軸的底部套接有絲桿(42),所述絲桿(42)的外表面套接有密封蓋板(43),所述密封蓋板(43)的底部位于兩側的位置上固定安裝有密封環(44),所述密封蓋板(43)底部兩側位于密封環(44)內側的位置上固定安裝有插管(45),所述插管(45)的外表面開設有矩形通孔(46),矩形通孔(46)的數量為四個,且之間的距離相同。
3.根據權利要求2所述一種用于汽車二氧化碳濃度報警裝置,其特征在于:所述動力機(41)的軸線與密封蓋板(43)頂部圓形通孔的軸線位于同一條中心線上。
4.根據權利要求1所述一種用于汽車二氧化碳濃度報警裝置,其特征在于:氧氣維持裝置(7)包括倉體(71),所述倉體(71)固定安裝在儲存盒(5)內側的底部,所述倉體(71)頂部位于兩側均開設有安裝孔(72)和固定孔(73),所述安裝孔(72)內的底部固定安裝有固定套筒(74),所述固定套筒(74)內壁上固定安裝有保持環(75),所述保持環(75)內固定套接有吸收罐(76),所述吸收罐(76)的頂部開設有吸收孔,所述固定孔(73)內固定安裝有氧氣罐(77),所述倉體(71)頂部位于圓形通孔外側的位置上開設有密封槽,且該密封槽與啟動裝置(4)上的密封環(44)相配合,所述倉體(71)頂部的中心位置上開設有螺紋孔(78),且螺紋孔(78)的內壁上攻有螺紋,螺紋孔(78)與啟動裝置(4)中的絲桿(42)相配合。
5.根據權利要求4所述一種用于汽車二氧化碳濃度報警裝置,其特征在于:所述吸收罐(76)內裝有氫氧化鈉溶液。
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