[實用新型]一種油套管管體螺紋車削設備

有效

• 申請號: 202020007391.0
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN212239469U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 駱隆龍;田多耀
• 申請（專利權）人: 上海繁正隆鋼管有限公司
• 主分類號: B23G1/04
• 分類號: B23G1/04;B23G1/44;B23G11/00;B23Q7/00
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 吳朝

1.一種油套管管體螺紋車削設備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定安裝有固定塊(2)，所述固定塊(2)右側的頂部固定安裝有連接座(3)，所述連接座(3)的頂部固定安裝有伺服電機(4)，所述伺服電機(4)的輸出軸通過軸承固定安裝有轉軸(5)，所述轉軸(5)的底端通過連接套固定安裝有切削刀片(6)，所述底座(1)的頂部安裝有位于固定塊(2)右側的固位機構(7)，且底座(1)的頂部安裝有位于固定塊(2)左側的活動塊(8)，所述活動塊(8)頂部的右側固定安裝有連接機構，所述活動塊(8)頂部的左側固定安裝有轉動電機(12)，所述轉動電機(12)的輸出軸通過軸承固定安裝有管體工件(13)，所述管體工件(13)的右端依次穿過連接機構、固定塊(2)和固位機構(7)的內腔并延伸至固位機構(7)的右側，所述底座(1)內腔的底部固定安裝有固定板(14)，所述固定板(14)的數量設置有兩個，兩個所述固定板(14)的內腔均通過轉動軸(15)活動安裝有活動輪(16)，兩個所述活動輪(16)的外部之間通過傳送鏈(17)傳動連接，且底座(1)內腔的底部固定安裝有位于兩個所述固定板(14)之間的驅動電機(18)。

2.根據權利要求1所述的一種油套管管體螺紋車削設備，其特征在于：所述固位機構(7)的兩側敞開設置，所述固位機構(7)內腔的頂部和底部均固定安裝有旋轉輪，兩個旋轉輪之間的間距與管體工件(13)的外徑相適配。

3.根據權利要求1所述的一種油套管管體螺紋車削設備，其特征在于：所述連接機構包括與活動塊(8)固定連接的連接板(9)，所述連接板(9)的內腔通過連接軸固定安裝有偏心輪(10)，所述連接軸的兩端分別穿過連接板(9)的前后壁面，且連接軸的兩端之間并固定安裝有調節桿(11)。

4.根據權利要求1所述的一種油套管管體螺紋車削設備，其特征在于：所述底座(1)的頂部敞開設置，且底座(1)內腔頂部的前后兩側均固定安裝有連接塊(19)，所述活動塊(8)的底部與兩個所述連接塊(19)的頂部活動連接，所述固位機構(7)與兩個所述連接塊(19)的頂部固定連接，所述固定板(14)、轉動軸(15)、活動輪(16)和傳送鏈(17)均位于兩個所述連接塊(19)之間，且傳送鏈(17)的頂部穿過活動塊(8)的內腔并與活動塊(8)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種油套管管體螺紋車削設備，其特征在于：所述驅動電機(18)的輸出軸固定安裝有主動軸盤，左側所述轉動軸(15)的端部穿過固定板(14)的壁面并固定安裝有從動軸盤，所述主動軸盤和從動軸盤之間通過傳動帶(20)傳動連接。