[實用新型]一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置

有效

• 申請號: 202020007076.8
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN211738033U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 劉旗;郭培銳;高武正;曾獻智;方芳;奚強
• 申請（專利權）人: 中浙高鐵軸承有限公司
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;F16J15/3204;F16J15/3248;F16J15/3284
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 冷紅梅

1.一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置，其特征在于它包括軸承外圈、密封座、隔圈、外骨架和“V”型密封圈；外骨架呈多重折彎結構并具有“U”形腔，外骨架的外徑面與軸承外圈密封槽配合，外骨架的內徑面與密封座之間間隙配合，形成非接觸式迷宮密封；隔圈呈“U”形結構，隔圈的外徑面與外骨架“U”形腔下表面存在徑向和軸向間隙配合，“V”型密封圈內徑面作為安裝面與密封座過盈配合，“V”型密封圈唇口與外骨架“U”形腔側表面過盈配合。

2.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置，其特征在于于外骨架的外徑面帶凸臺，可壓裝在相對靜止的軸承外圈密封槽的凹槽內。

3.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置，其特征在于密封座與外骨架的內徑面的配合處均布有若干個環形溝槽。

4.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置，其特征在于外骨架采用鋼板沖壓成三段折彎結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置，其特征在于外骨架“U”型腔側表面與“V”型密封圈唇口輕接觸，接觸過盈量0.05～0.15mm。

6.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通車輛軸箱軸承的混合迷宮密封裝置，其特征在于外骨架與隔圈、密封座之間形成兩條迷宮式軸向通道，徑向間隙量0.6～1.0mm。