[實(shí)用新型]車窗組件、門體組件和車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020006693.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-01-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211730992U | 公開（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉磊;王鵬飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60J1/00 | 分類號(hào)： | B60J1/00;B60J1/17;B60J10/76 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 孟慶瑩 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車窗 組件 車輛 | ||
1.一種車輛的車窗組件，其特征在于，包括：
第一密封件；
玻璃，所述玻璃的邊緣嵌設(shè)于所述第一密封件；
導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述第一密封件連接，所述導(dǎo)軌適于與所述車輛的門體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述玻璃位于所述第一密封件的一側(cè)，
所述車窗組件還包括第二密封件，所述第二密封件位于所述第一密封件的另一側(cè)，所述導(dǎo)軌夾設(shè)于所述第二密封件和所述第一密封件之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述第一密封件和所述第二密封件為一體成型件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述導(dǎo)軌、所述第一密封件和所述第二密封件為一體成型件。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括相對(duì)的第一槽體和第二槽體，所述第一密封件的部分嵌設(shè)于所述第一槽體內(nèi)，所述第二密封件的部分嵌設(shè)于所述第二槽體內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述第二密封件包括主體部和與所述主體部連接的密封部，所述主體部嵌設(shè)于所述第二槽體內(nèi)，所述密封部適于與所述門體的部分結(jié)構(gòu)密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述導(dǎo)軌呈直線型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述第一密封件具有加強(qiáng)筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛的車窗組件，其特征在于，所述加強(qiáng)筋為多條，所述加強(qiáng)筋呈直線型、弧線形或封閉的環(huán)形。
10.一種車輛的門體組件，其特征在于，包括：
門體，所述門體具有車窗安裝部；
車窗組件，所述車窗組件為根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛的車窗組件，所述車窗組件的第一密封件與所述車窗安裝部的內(nèi)壁連接。
11.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛的門體組件。
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