[實用新型]一種集裝箱門吊上部回轉裝置

有效

• 申請號: 202020005476.5
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211644364U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 趙全起;趙瑞琦;喬肖楠
• 申請（專利權）人: 成都西部泰力智能設備股份有限公司
• 主分類號: B66C11/08
• 分類號: B66C11/08;B66C9/14;B66C11/20
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 王杰

1.一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：包括安裝于門吊上端的驅動小車(1)，所述驅動小車(1)上端設有回轉裝置(2)，所述驅動小車(1)沿門吊軌道延伸方向移動用于將回轉裝置(2)移動至集裝箱的上端，所述回轉裝置(2)沿驅動小車(1)自由轉動用于調整集裝箱的堆放角度。

2.根據權利要求1所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述驅動小車(1)包括小車車架(1a)，所述回轉裝置(2)安裝于小車車架(1a)的上端，所述小車車架(1a)的下端設有滾輪組(1b)，所述滾輪組(1b)與門吊的滑槽適配，所述小車車架(1a)上還設有驅動電機(1c)，所述滾輪組(1b)由所述驅動電機(1c)驅動。

3.根據權利要求2所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述回轉裝置(2)包括回轉軌道(2a)，所述回轉軌道(2a)設置于小車車架(1a)上，所述回轉軌道(2a)上設有回轉驅動機構(2b)。

4.根據權利要求3所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述回轉驅動機構(2b)包括回轉車架(2b1)，所述回轉車架(2b1)的下端設有回轉輪(2b2)，所述回轉輪(2b2)與回轉軌道(2a)適配。

5.根據權利要求4所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述回轉輪(2b2)包括主動輪和從動輪，所述回轉車架(2b1)上還安裝有驅動主動輪轉動的回轉電機(2b3)。

6.根據權利要求5所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述回轉驅動機構(2b)還包括起升電機(2b4)，所述起升電機(2b4)通過聯軸器(2b5)與減速機(2b6)連接，所述減速機(2b6)的兩側對稱設置有卷筒組(2b7)，每一所述卷筒組(2b7)上均設有鋼絲繩吊裝裝置(2b8)。

7.根據權利要求4所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述回轉軌道(2a)為環形軌道，所述回轉軌道(2a)的軌面與水平面呈8°～12°的夾角。

8.根據權利要求5所述的一種集裝箱門吊上部回轉裝置，其特征在于：所述回轉電機(2b3)為伺服電機。