[實(shí)用新型]一種齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020005050.X
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211142099U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解明雨;黨軍玲;林勇;胡麗;劉聰穎;賀志付;韋寧霞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): C21D1/62
• 分類(lèi)號(hào): C21D1/62;C21D9/32;C21D1/10
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王小清

1.一種齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，包括環(huán)形底座(2)和環(huán)形壓板(1)，其中：

所述環(huán)形底座(2)上設(shè)置有底座連接部，所述環(huán)形壓板(1)上設(shè)置有壓板連接部；

所述環(huán)形底座(2)的上側(cè)設(shè)置有底座夾持面，所述環(huán)形壓板(1)的下側(cè)設(shè)置有壓板夾持面；

所述環(huán)形底座(2)和所述環(huán)形壓板(1)組裝后，所述底座連接部和所述壓板連接部可拆卸連接，齒輪(5)可定位在所述底座夾持面和所述壓板夾持面之間，所述齒輪(5)的內(nèi)齒裸露在所述環(huán)形底座(2)的底座中心孔內(nèi)，且裸露在所述環(huán)形壓板(1)的壓板中心孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述底座連接部為凸出設(shè)置在所述環(huán)形底座(2)外壁上的底座連接塊(21)；

所述壓板連接部為凸出設(shè)置在所述環(huán)形壓板(1)外壁上的壓板連接塊(11)；

所述底座連接塊(21)和所述壓板連接塊(11)上分別設(shè)置有用與螺栓(3)適配的連接通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述底座連接塊(21)通過(guò)焊接的方式與所述環(huán)形壓板(1)的外壁固連；

所述壓板連接塊(11)通過(guò)焊接的方式與所述環(huán)形壓板(1)的外壁固連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述底座連接塊(21)設(shè)置有三個(gè)，且均勻分布在所述環(huán)形底座(2)外壁上；

所述壓板連接塊(11)設(shè)置有三個(gè)，且均勻分布在所述環(huán)形壓板(1)外壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述環(huán)形底座(2)的所述底座中心孔為階梯孔，所述階梯孔的環(huán)形水平面為所述底座夾持面，并且，所述環(huán)形水平面的外徑與所述齒輪(5)的外徑適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述環(huán)形壓板(1)的下側(cè)設(shè)置有與所述階梯孔的大孔適配的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的頂面為所述壓板夾持面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述齒輪(5)的內(nèi)齒材質(zhì)為30CrMnSiA和銅基粉末冶金的復(fù)合材料；

或者，所述齒輪(5)的整體材質(zhì)為30CrMnSiA和銅基粉末冶金的復(fù)合材料。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述齒輪(5)的厚度為小于或等于5mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的齒輪內(nèi)齒感應(yīng)淬火專(zhuān)用工裝，其特征在于，所述齒輪(5)的外圓直徑的取值范圍為310mm至321mm，所述齒輪(5)的內(nèi)齒頂圓直徑的取值范圍為250mm至260mm。