[實用新型]吸能部件及軌道車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020004936.2 | 申請日： | 2020-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN211543551U | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 于洋洋;趙士忠;田洪雷;田愛琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B61G11/18 | 分類號： | B61G11/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人： | 譚云 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 部件 軌道 車輛 | ||
1.一種吸能部件，其特征在于，包括防爬齒、安裝座、導向法蘭以及并排設置的多個吸能管，多個所述吸能管的一端均與所述防爬齒固定連接，所述安裝座上設有與所述吸能管一一對應的多個安裝孔，所述導向法蘭通過所述安裝孔固定安裝在所述安裝座上，多個所述吸能管的另一端分別安裝進所述導向法蘭中并與所述導向法蘭固定連接，所述導向法蘭中位于所述吸能管的端部周向間隔設有多個朝向所述吸能管軸向延伸的導向切割件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸能部件，其特征在于，每個所述吸能管均包括多層管件，相鄰層所述管件之間填充有輕質(zhì)材料層，所述輕質(zhì)材料層與所述管件粘接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸能部件，其特征在于，所述吸能管為復合材料管，相鄰層所述管件之間夾設有蜂窩鋁層和/或泡沫鋁層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸能部件，其特征在于，所述導向法蘭中設有階梯孔，所述階梯孔包括依次連接的第一軸向孔和第二軸向孔，所述第一軸向孔的孔徑大于所述第二軸向孔的孔徑，所述第一軸向孔用于安裝所述吸能管，所述第一軸向孔與所述第二軸向孔的連接臺階處形成有錐面，所述錐面由所述第一軸向孔向所述第二軸向孔方向朝向所述階梯孔的軸線傾斜；
所述吸能管設有與所述錐面相匹配的錐臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸能部件，其特征在于，所述導向切割件間隔設于所述錐面的內(nèi)周。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的吸能部件，其特征在于，所述導向切割件為導向凸起、導向尖端、切割刀具中的一種或多種的組合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸能部件，其特征在于，所述安裝座由金屬安裝板制成，所述導向法蘭貫穿進所述安裝孔并通過連接件與所述金屬安裝板固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸能部件，其特征在于，包括一對橫向并排設置的吸能管，所述防爬齒呈長條形，所述防爬齒用于安裝所述吸能管的一側(cè)設有與所述吸能管一一對應的安裝凸臺，所述吸能管與所述安裝凸臺過盈配合連接和/或通過連接件固定連接；所述吸能管與所述導向法蘭過盈配合連接和/或通過連接件固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸能部件，其特征在于，所述安裝座上位于相鄰的所述安裝孔之間設置有減重孔。
10.一種軌道車輛，包括車體，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的吸能部件，所述吸能部件通過所述安裝座固定在所述車體上。
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