[實用新型]燃料動力船供氣系統用GVU閥控箱

有效

• 申請號: 202020004412.3
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211474293U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 傅利
• 申請（專利權）人: 華創巨輪清潔能源技術研究院（重慶）有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241
• 代理人: 方洪

本實用新型涉及船舶供氣系統技術領域，公開了燃料動力船供氣系統用GVU閥控箱，其包括：閥控箱體，至少一端開口；閥控箱門，設在閥控箱體開口處，閥控箱門與閥控箱體通過手輪把手連接；可燃氣體探測器安裝座，設在閥控箱體內部；安裝接口，設在閥控箱體內部，用于安裝閥件和/或管道器件；燃氣進氣管和燃氣出氣管，用于將該GVU閥控箱與燃氣站及發動機相連；掃氣管，套設在燃氣進氣管和燃氣出氣管外層，形成雙層管件，掃氣管出口與機艙外相連。本實用新型的閥控箱體內部布置簡單，閥控箱門與閥控箱體通過手輪把手連接，使得閥控箱門拆裝方便，便于安裝及檢修；設置掃氣管，該GVU閥控箱內部的燃氣可通過該掃氣管出口與機艙外連通，掃除可燃氣體。

技術領域

本實用新型涉及船舶供氣系統技術領域，具體涉及一種燃料動力船供氣系統用GVU閥控箱。

背景技術

可燃氣體燃料船舶的供氣系統上常設置GVU閥控箱，GVU閥控箱內安裝的是一些用于控制或調節氣體燃料發動機之前的氣體供應的閥件及管道器件，這些閥件的組合統稱為GVU閥件單元。

現有船舶供氣系統GVU閥控箱雖然布置較為緊湊，但拆裝不便，這就存在安裝、檢修維護困難的問題。如名稱為一種GVU屏蔽箱的中國實用新型專利，其屏蔽箱端蓋的四周通過若干螺栓與屏蔽箱體螺紋連接。組裝該GVU屏蔽箱時，需逐個擰緊每個螺栓，將GVU閥件單元封裝在屏蔽箱體內，造成安裝不便；拆卸時需逐個擰松每個螺栓，從而打開屏蔽箱端蓋，對屏蔽箱體內的零部件進行維修，拆卸不便，檢修維護困難。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種燃料動力船供氣系統用GVU閥控箱，該GVU閥控箱結構簡單合理，拆裝方便。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：燃料動力船供氣系統用 GVU閥控箱，包括：

閥控箱體，閥控箱體至少一端開口；

閥控箱門，閥控箱門設在閥控箱體開口處，閥控箱門的一端與閥控箱體轉動連接，閥控箱門的另一端通過手輪把手與閥控箱體連接；

可燃氣體探測器安裝座，可燃氣體探測器安裝座設在閥控箱體內部，用于安裝可燃氣體探測器；

安裝接口，安裝接口設在閥控箱體內部，用于安裝閥件和/或管道器件；

燃氣進氣管和燃氣出氣管，分別設置在閥控箱體的兩側，用于將該GVU閥控箱與燃氣站及發動機相連；

掃氣管，套設在燃氣進氣管和燃氣出氣管外層，形成雙層管件，掃氣管出口與機艙外相連；

還包括至少一套用于將閥控箱體和閥控箱門鎖緊的鎖緊結構，鎖緊結構包括設在閥控箱門上的第一連接鎖、以及設在閥控箱體上的與第一連接鎖可拆卸固定連接的第二連接鎖。

上述技術方案中，閥控箱體內部布置簡單，閥控箱門與閥控箱體通過手輪把手和鎖緊結構鎖緊連接，使得閥控箱門拆裝方便，便于安裝及檢修；設置可燃氣體探測器安裝座，便于安裝可燃氣體探測器后，以對燃氣泄漏能做出積極、快速的反應；設置掃氣管，該GVU閥控箱內部的燃氣可通過該掃氣管出口與機艙外連通，掃除可燃氣體。

進一步，第二連接鎖包括與閥控箱體固定連接的固定座，固定座上轉動連接有連接桿，連接桿的末端滑動連接有鎖緊塊，鎖緊塊的內側具有弧形凹面；

第一連接鎖的外側具有弧形凸面；

相對連接桿滑動鎖緊塊以使鎖緊塊靠近或遠離鎖緊塊；

相對固定座轉動連接桿以使鎖緊塊的弧形凹面靠近或遠離第一連接鎖的弧形凸面，靠近時，弧形凹面能夠與弧形凸面過盈配合而鎖緊。

上述技術方案中，通過轉動連接桿和滑動鎖緊塊以調節鎖緊塊相對第一連接塊的位置，以此實現鎖緊和解鎖，操作簡單、快捷。