[實用新型]一種用于汽車后備箱隱藏扣手

有效

• 申請號: 202020003034.7
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN212176865U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 張研
• 申請（專利權）人: 張研
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B83/18;E05B85/00;E05B79/22;E05B77/34
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴秀秀

1.一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：包括扣手隱藏盒(1)、開啟扣手(2)和閉合扣手(3)，所述開啟扣手(2)與扣手隱藏盒(1)之間鉸接，所述閉合扣手(3)的外側面設置有齒輪連接板(4)、第一彈簧(5)和第一彈簧運行軌跡溝槽(6)，所述第一彈簧(5)連接在齒輪連接板(4)上，所述第一彈簧運行軌跡溝槽(6)設置在齒輪連接板(4)的一側，用于第一彈簧(5)的滑動，所述齒輪連接板(4)的外側設置有活動連接的鋸齒板(8)，所述鋸齒板(8)的底端連接設置有鉸接的行程增加杠桿(9)，所述行程增加杠桿(9)在遠離鋸齒板(8)設置有鉸接的動作桿(10)，所述動作桿(10)的上部設置有第二彈簧(11)，所述動作桿(10)的底部設置有磁鐵(12)和動作輪(13)，所述動作桿(10)的頂部設置有后備箱鎖連接軸(14)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：所述齒輪連接板(4)外側設置有鋸齒一，所述鋸齒板(8)與齒輪連接板(4)連接的內側設置有與鋸齒一適配的鋸齒二，通過鋸齒一和鋸齒二的配合，實現鋸齒板(8)的上下滑動。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：所述齒輪連接板(4)上設置有連接軸(7)，所述開啟扣手(2)通過連接軸(7)與扣手隱藏盒(1)之間實現鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：所述第一彈簧(5)的一端與齒輪連接板(4)連接，其一端與開啟扣手(2)連接，所述第一彈簧(5)的中心圍繞在連接軸(7)上。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：所述第一彈簧運行軌跡溝槽(6)呈圓弧狀結構設置。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：所述后備箱鎖連接軸(14)用于與后備箱鎖連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車后備箱隱藏扣手，其特征在于：所述扣手隱藏盒(1)和開啟扣手(2)之間設置有密封條。