[實(shí)用新型]一種用于汽車后備箱隱藏扣手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020003034.7 | 申請日: | 2020-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN212176865U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張研 | 申請(專利權(quán))人: | 張研 |
| 主分類號: | E05B85/10 | 分類號: | E05B85/10;E05B83/18;E05B85/00;E05B79/22;E05B77/34 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴秀秀 |
| 地址: | 132000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 后備 隱藏 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于汽車后備箱隱藏扣手,包括扣手隱藏盒、開啟扣手和閉合扣手,開啟扣手與扣手隱藏盒之間鉸接,閉合扣手的外側(cè)面設(shè)置有齒輪連接板、第一彈簧和第一彈簧運(yùn)行軌跡溝槽,第一彈簧連接在齒輪連接板上,第一彈簧運(yùn)行軌跡溝槽設(shè)置在齒輪連接板的一側(cè),用于第一彈簧的滑動(dòng),齒輪連接板的外側(cè)設(shè)置有活動(dòng)連接的鋸齒板,鋸齒板的底端連接設(shè)置有鉸接的行程增加杠桿,行程增加杠桿在遠(yuǎn)離鋸齒板設(shè)置有鉸接的動(dòng)作桿,動(dòng)作桿的上部設(shè)置有第二彈簧,動(dòng)作桿的底部設(shè)置有磁鐵和動(dòng)作輪,動(dòng)作桿的頂部設(shè)置有后備箱鎖連接軸。本實(shí)用新型開啟和關(guān)閉后備箱時(shí)不會(huì)弄臟手,結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本較低,適用于各種車型。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域,具體是指一種用于汽車后備箱隱藏扣手。
背景技術(shù)
開關(guān)后備箱時(shí)很容易被后備箱上面的污垢弄臟手,特別是出租車,行駛里程長,各種天氣氣候都在行駛,而且有污垢不能及時(shí)清理。這樣就形成了后備箱上存留著無數(shù)的手指印記,使用者往往又沒有條件能夠及時(shí)的擦拭和清洗手上的灰塵,給人們帶來了很大的不便。并且隨著天氣的冷暖變化開關(guān)后備箱時(shí)還會(huì)給人們帶來燙手和凍手的不適感。
現(xiàn)有技術(shù)中的后備箱雖然有些存在自動(dòng)開啟功能,但是自動(dòng)開啟裝置的生產(chǎn)成本較高,多用在一些高端車型上;有些后備箱雖然存在把手,但是把手裸露在外面,達(dá)不到防塵效果,又影響汽車整體的美觀性。
因此,一種用于汽車后備箱隱藏扣手成為整個(gè)汽車領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種用于汽車后備箱隱藏扣手,包括扣手隱藏盒、開啟扣手和閉合扣手,所述開啟扣手與扣手隱藏盒之間鉸接,所述閉合扣手的外側(cè)面設(shè)置有齒輪連接板、第一彈簧和第一彈簧運(yùn)行軌跡溝槽,所述第一彈簧連接在齒輪連接板上,所述第一彈簧運(yùn)行軌跡溝槽設(shè)置在齒輪連接板的一側(cè),用于第一彈簧的滑動(dòng),所述齒輪連接板的外側(cè)設(shè)置有活動(dòng)連接的鋸齒板,所述鋸齒板的底端連接設(shè)置有鉸接的行程增加杠桿,所述行程增加杠桿在遠(yuǎn)離鋸齒板設(shè)置有鉸接的動(dòng)作桿,所述動(dòng)作桿的上部設(shè)置有第二彈簧,所述動(dòng)作桿的底部設(shè)置有磁鐵和動(dòng)作輪,所述動(dòng)作桿的頂部設(shè)置有后備箱鎖連接軸。
進(jìn)一步地,所述齒輪連接板外側(cè)設(shè)置有鋸齒一,所述鋸齒板與齒輪連接板連接的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與鋸齒一適配的鋸齒二,通過鋸齒一和鋸齒二的配合,實(shí)現(xiàn)鋸齒板的上下滑動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述齒輪連接板上設(shè)置有連接軸,所述開啟扣手通過連接軸與扣手隱藏盒之間實(shí)現(xiàn)鉸接。
進(jìn)一步地,所述第一彈簧的一端與齒輪連接板連接,其一端與開啟扣手連接,所述第一彈簧的中心圍繞在連接軸上。
進(jìn)一步地,所述第一彈簧運(yùn)行軌跡溝槽呈圓弧狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述后備箱鎖連接軸用于與后備箱鎖連接,方便使之能到達(dá)后備箱解鎖開啟扣手,鎖住閉合扣手。
進(jìn)一步地,所述扣手隱藏盒和開啟扣手之間設(shè)置有密封條,密封條的設(shè)置,可以有效地防止污水進(jìn)入到扣手內(nèi)部。
進(jìn)一步地,與磁鐵12位置的對應(yīng)的保險(xiǎn)杠上設(shè)置有極性相同的磁鐵,當(dāng)兩個(gè)磁鐵同極相對,形成相互排斥的狀態(tài)。
實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過上述技術(shù)方案,具備以下優(yōu)點(diǎn):
1開啟和關(guān)閉后備箱時(shí)不會(huì)弄臟手,也不會(huì)給使用者帶來不適感。
2結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低。而且不影響車身整體的美觀性,提高車輛的科技感與質(zhì)感。
3配置多樣化:為適用范圍更廣,有三種開啟動(dòng)作方式;廠家可出廠前配置安裝此設(shè)備,購買者也可后期自行安裝。安裝簡單,適用于各種車型。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種用于汽車后備箱隱藏扣手的結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張研,未經(jīng)張研許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020003034.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





