[實用新型]一種擠壓式軌道調(diào)平裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020003008.4
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN211707777U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段清;孔坤;李凌;徐太有
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖中鐵軌道裝備有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D43/08
• 代理公司: 安徽華普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34151
• 代理人: 謝建華

1.一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，包括工作臺（1），所述工作臺（1）上設(shè)有支架（2），所述支架（2）上設(shè)有軌道擠壓調(diào)平機（21），其特征在于：所述工作臺（1）上設(shè)有升降裝置（4），所述升降裝置（4）上方、所述工作臺（1）上設(shè)有輸送裝置（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，其特征在于：所述工作臺（1）整體形狀呈類“凹”字形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，其特征在于：所述輸送裝置（3）包括多個均勻分布的固定桿（31），多個所述固定桿（31）兩端均固定于所述工作臺（1）上的圓形空槽（32）內(nèi)，且所述固定桿（31）中部套有輥桿（33），所述輥桿（33）兩側(cè)、所述固定桿（31）上固定連接有限位盤（34）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，其特征在于：所述固定桿（31）上方、所述工作臺（1）上兩側(cè)對稱設(shè)有第一空槽（35），所述第一空槽（35）內(nèi)固定連接有多個滑桿（36），所述滑桿（36）上滑動連接有滑動塊（37），所述滑動塊（37）下方設(shè)有第一凸條（371），所述第一凸條（371）咬合第二凸條（381），其中所述第二凸條（381）位于傳送帶（38）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，其特征在于：所述滑動塊（37）一側(cè)設(shè)有緊固板（372），所述緊固板（372）通過多個第一液壓推動桿（373）固定連接所述滑動塊（37）一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，其特征在于：所述升降裝置（4）包括多個第一輔助板（41），多個所述第一輔助板（41）分別位于所述固定桿（31）兩側(cè)，所述輔助板（41）下方對稱設(shè)有支撐桿（42），所述支撐桿（42）固定連接于支撐架（43）上，所述支撐架（43）上設(shè)有多個第二液壓推動桿（44），多個所述第二液壓推動桿（44）底端固定連接于所述工作臺（1）上，其中第一輔助板（41）兩側(cè)均設(shè)有第二空槽（45），所述第二空槽（45）內(nèi)設(shè)有補償裝置（5）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種擠壓式軌道調(diào)平裝置，其特征在于：所述補償裝置（5）包括輔助塊（51），所述輔助塊（51）一側(cè)設(shè)有凹槽（52），所述凹槽（52）上均勻分布有多個第一電動伸縮桿（53），所述第一電動伸縮桿（53）前端固定連接有第二輔助板（54），其中所述輔助塊（51）另一側(cè)通過多個第二電動伸縮桿（55）固定連接所述第二空槽（45）內(nèi)壁上。