[實用新型]一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020001896.6 | 申請日： | 2020-01-01 |
| 公開（公告）號： | CN211333532U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬燕香;鄧蘇蘭 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄧蘇蘭 |
| 主分類號： | B26F1/14 | 分類號： | B26F1/14;B26D7/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市增*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 內(nèi)飾板 沖孔 裝置 | ||
1.一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置，包括頂板(1)，其特征在于：所述頂板(1)內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽(2)，所述頂板(1)內(nèi)部貫穿有滑板(3)，所述滑板(3)與頂板(1)內(nèi)部滑動連接，所述滑板(3)貫穿于第一滑槽(2)內(nèi)部，所述滑板(3)與第一滑槽(2)滑動連接，所述頂板(1)頂端固定連接有沖孔框架(4)，所述滑板(3)頂部固定連接有氣缸(5)輸出端，所述頂板(1)底端固定連接有固定桿(6)，所述滑板(3)遠(yuǎn)離氣缸(5)輸出端一端固定連接有支撐塊(7)，所述支撐塊(7)開設(shè)有第二滑槽(8)，所述固定桿(6)貫穿于支撐塊(7)內(nèi)部，所述支撐塊(7)與固定桿(6)滑動連接，所述固定桿(6)貫穿于第二滑槽(8)內(nèi)部，所述固定桿(6)與第二滑槽(8)滑動連接，所述支撐塊(7)底端固定連接有沖孔桿(9)，所述沖孔桿(9)內(nèi)部開設(shè)有第三滑槽(10)，所述第三滑槽(10)與第二滑槽(8)連通，所述固定桿(6)與第三滑槽(10)滑動連接，所述沖孔桿(9)外壁開設(shè)有卡合槽(11)，所述卡合槽(11)與第三滑槽(10)連通，所述卡合槽(11)內(nèi)部滑動連接有卡合塊(12)，所述卡合塊(12)外壁一側(cè)與固定桿(6)外壁一側(cè)固定連接，所述沖孔桿(9)遠(yuǎn)離支撐塊(7)一端固定連接有沖孔板(13)，所述固定桿(6)貫穿于沖孔板(13)內(nèi)部，所述固定桿(6)與沖孔板(13)滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置，其特征在于：所述第一滑槽(2)的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述第一滑槽(2)對稱分布于頂板(1)內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置，其特征在于：所述卡合槽(11)的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述卡合槽(11)對稱分布于沖孔桿(9)外壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置，其特征在于：所述沖孔板(13)的截面形狀設(shè)置為圓形，所述沖孔板(13)直徑小于沖孔桿(9)直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置，其特征在于：所述固定桿(6)的數(shù)量設(shè)置為多個，多個所述固定桿(6)均勻分布于頂板(1)底端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾板沖孔裝置，其特征在于：所述滑板(3)的數(shù)量設(shè)置為兩個，兩個所述滑板(3)對稱分布于支撐塊(7)兩側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄧蘇蘭，未經(jīng)鄧蘇蘭許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020001896.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
