[實(shí)用新型]一種垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020001150.5
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211666376U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周貝;陳逢強(qiáng);張春;杜萬(wàn)兵;段培林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶勝系統(tǒng)集成科技股份有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;E04H6/18
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 韓素娟

1.一種垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，對(duì)稱設(shè)置在回轉(zhuǎn)盤(pán)梳齒架的底部?jī)蓚?cè)，所述回轉(zhuǎn)盤(pán)梳齒架包括一對(duì)平行設(shè)置的縱梁，所述縱梁外側(cè)安裝有梳齒，其特征在于：所述對(duì)中裝置包括斷面呈Ω型的安裝板，所述安裝板兩端與所述回轉(zhuǎn)盤(pán)梳齒架的縱梁連接，所述安裝板下側(cè)中部固定有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸伸出到所述安裝板上側(cè)且末端套裝有齒輪，齒輪兩側(cè)分別與第一齒條和第二齒條嚙合，所述第一齒條末端與第一導(dǎo)正桿連接，所述第二齒條末端與第二導(dǎo)正桿連接，所述第一導(dǎo)正桿和第二導(dǎo)正桿分別設(shè)置在所述縱梁外側(cè)的梳齒根部上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，其特征在于：所述第一導(dǎo)正桿和第二導(dǎo)正桿內(nèi)側(cè)均設(shè)有連接板，所述第一齒條末端和第二齒條末端與所述連接板通過(guò)緊固件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，其特征在于：所述安裝板上設(shè)有齒條支撐導(dǎo)向裝置，所述齒條支撐導(dǎo)向裝置中部設(shè)有供所述第一齒條或第二齒條穿過(guò)的導(dǎo)向孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，其特征在于：所述齒條支撐導(dǎo)向裝置采用分體式結(jié)構(gòu)，包括下導(dǎo)向塊和上導(dǎo)向塊，所述下導(dǎo)向塊和上導(dǎo)向塊通過(guò)緊固件與所述安裝板連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，其特征在于：所述齒條支撐導(dǎo)向裝置有2組，分別用于支撐第一齒條和第二齒條，每組齒條支撐導(dǎo)向裝置有3個(gè)，分別位于靠近所述第一齒條和第二齒條末端、以及齒輪兩側(cè)的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，其特征在于：所述第二齒條末端連接有撞塊，所述安裝板靠近第二齒條的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)與所述撞塊配合的行程開(kāi)關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垂直升降立體停車設(shè)備的新型對(duì)中裝置，其特征在于：所述行程開(kāi)關(guān)底部設(shè)有支撐板，所述支撐板與所述安裝板通過(guò)緊固件連接。