[發(fā)明專利]一種軌道銜接結(jié)構(gòu),及用含其的軌道網(wǎng)實現(xiàn)物流的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011645585.4 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN114684554A | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘哲文 | 申請(專利權(quán))人: | 潘哲文 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 銜接 結(jié)構(gòu) 實現(xiàn) 物流 方法 | ||
1.一種軌道銜接結(jié)構(gòu),包括軌道和連接部分組成,其特征在于,所述軌道是指有固定線路、可運輸物品的軌道樣式,所述連接部分是指所述的軌道樣式彼此組合,并由銜接結(jié)構(gòu)把這個組合連接成一個整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軌道銜接結(jié)構(gòu),其特征在于所述有固定線路、可運輸物品的軌道樣式包含除標準軌距鐵路之外的小型軌道樣式,有雙軌軌道、單軌軌道、索道、吊軌、磁懸浮、滑軌、齒軌、管道軌道等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述軌道銜接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接部分可彼此組合的樣式是指可包含權(quán)利要求2所述的這8種樣式彼此雙雙搭配所產(chǎn)生的組合,權(quán)利要求2所述8種樣式會產(chǎn)生64種組合,其常用銜接方式可包含雙軌和雙軌組合,雙軌和單軌軌道組合,雙軌和吊軌組合,雙軌和索道組合,雙軌和磁懸浮組合,雙軌和管道運輸軌道組合等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述軌道銜接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述銜接結(jié)構(gòu),是指所述軌道樣式之間按照“同向并行,異位平行”的原則所形成的各種位置關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述軌道銜接結(jié)構(gòu),其特征在于,這種銜接結(jié)構(gòu)需要一段平行距離,距離的長度根據(jù)軌道等級速度的不同而不同,計算方法是,速度×?xí)r間=距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述軌道銜接結(jié)構(gòu),其特征在于,以權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)為節(jié)點,延長所述軌道線路,連接不同地點,可形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
7.一種軌道網(wǎng),屬于運輸領(lǐng)域,具有鐵路網(wǎng),公路網(wǎng),航空網(wǎng),水路網(wǎng),管道軌道網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)特點,含有軌道銜接結(jié)構(gòu)和標準車體,其特征在于,以所述軌道樣式,連結(jié)生產(chǎn)生活需求點,形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),包含出入口,平行段,標準箱,雙向環(huán)形軌道,可伴生溝槽,線路倉儲等,有機組合而成,所述標準車體運行在設(shè)有所述可伴生溝槽的所述雙向環(huán)形軌道上,所述軌道間相切的所述連接部分設(shè)有所述平行段,裝有所述標準箱的所述標準車體可以實現(xiàn)在所述平行段上不同軌道間傳輸物品,線路倉儲和出入口設(shè)置在沿途軌道上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述出入口,連接生產(chǎn)生活需求點,進出物品均使用的是所述標準箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述平行段,指含有所述權(quán)利要求1的軌道銜接結(jié)構(gòu)的所述連接部分。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述標準箱,與所述標準車體配合,適用于所述軌道網(wǎng)全程。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述標準箱有多種樣式,包含有保鮮功能的標準箱。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述標準車體可標準化通用于各種軌道,有統(tǒng)一的外觀標準,內(nèi)部裝有所述標準箱。
13.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述標準車體可自動交換,可靜態(tài)交換和運動交換,都是在權(quán)利要求1所述結(jié)構(gòu)中進行。
14.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述雙向環(huán)形軌道,為雙向?qū)﹂_,各自與相切的另一環(huán)形軌道通過平行段相接。
15.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述軌道網(wǎng)可全程高架。
16.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述可伴生溝槽建立在權(quán)利15所述的高架軌道網(wǎng)上。
17.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述線路倉儲,與軌道連接,可直接交換貨物。
18.根據(jù)權(quán)利要求7所述軌道網(wǎng),其特征在于,所述平行段上設(shè)有頂棚。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進
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