[發(fā)明專利]一種安全性高的電動(dòng)摩托車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011645451.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112810741B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬成旭;陳志勇;廖可;崔永剛;金玉強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B62K11/00
• 分類號(hào): B62K11/00;B62J43/30;B62J43/20;B62J41/00;B62M6/80;B62M6/90;B62M7/08;B62M9/00
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 杜放

1.一種安全性高的電動(dòng)摩托車，包括，

車架；

前車輪；

后車輪；

控制器；

鞍座，設(shè)置在所述車架上；

車身覆蓋件，設(shè)置在所述車架上；

儀表盤，設(shè)置在所述車架上；

懸掛系統(tǒng)，包括前懸架及后懸架，所述前車輪通過所述前懸架聯(lián)接至所述車架，所述后車輪通過所述后懸架聯(lián)接至所述車架；

電機(jī)，所述前車輪或所述后車輪至少其中之一傳動(dòng)聯(lián)接至所述電機(jī)；

動(dòng)力電池，設(shè)置在所述車架上，且所述動(dòng)力電池與所述電機(jī)電連接；

充電裝置，設(shè)置在所述車架上，所述動(dòng)力電池與所述充電裝置電連接；

其特征在于，所述動(dòng)力電池、所述控制器及所述充電裝置沿著所述車架的高度方向依次排列，且所述動(dòng)力電池及所述充電裝置位于所述車架靠近所述前車輪一側(cè)，所述控制器設(shè)置在所述動(dòng)力電池上；且所述動(dòng)力電池包括蓄電池和蓄電池外殼，所述蓄電池設(shè)置在所述蓄電池外殼內(nèi)，且所述蓄電池外殼與所述車架連接；

所述后懸架包括后平叉和減震器，所述后平叉的遠(yuǎn)離所述后車輪的一端通過軸與所述電池外殼連接，且所述后平叉遠(yuǎn)離所述電池外殼的一端與所述后車輪相連，所述電機(jī)設(shè)置在所述后平叉上；

所述電機(jī)與所述后平叉同步上下動(dòng)作，所述車架包括與所述前車輪相鄰近的前車架及與所述后車輪相鄰近的后車架，所述蓄電池外殼靠近所述前車輪的一側(cè)與所述前車架連接，所述蓄電池外殼靠近所述后車輪的一側(cè)與所述后車架連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述電機(jī)設(shè)置在所述后平叉遠(yuǎn)離所述后車輪的一端上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述后平叉包括兩個(gè)相對(duì)稱設(shè)置的支撐板，所述電機(jī)位于兩個(gè)所述支撐板之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述車架上設(shè)置有與所述控制器相關(guān)聯(lián)的冷卻裝置，所述冷卻裝置包括冷卻箱、與所述冷卻箱連通的冷卻液管及與所述冷卻液管連接的水泵，所述冷卻液管至少部分設(shè)置在所述控制器上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述控制器上設(shè)置有冷卻液通道，所述冷卻液通道具有進(jìn)液端和出液端；所述冷卻液管包括與所述冷卻液通道的所述進(jìn)液端連通的第二支管及與所述冷卻液通道的所述出液端連通的第三支管，所述第二支管與所述水泵連通；所述電機(jī)上設(shè)置有散熱通道，散熱通道具有進(jìn)液端和出液端；所述冷卻液管還包括與所述散熱通道的出液端連通的第四支管，所述第三支管與所述散熱通道的所述進(jìn)液端連通，所述第四支管與所述冷卻箱連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述減震器包括伸縮桿和套在所述伸縮桿上的減震彈簧，所述伸縮桿的一端通過軸與所述蓄電池外殼連接，另一端通過軸與所述后平叉連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述伸縮桿的桿體上連接有彈性的減震墊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述后平叉上通過螺釘固定有后擋泥板，所述后擋泥板與所述后車輪相對(duì)應(yīng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述后擋泥板一端與所述后平叉連接，另一端為懸空；所述后擋泥板部分翻折形成有連接部，所述連接部通過螺釘與所述后平叉連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的電動(dòng)摩托車，其特征在于，所述蓄電池外殼包括殼體及側(cè)板，所述側(cè)板通過螺栓固定于所述殼體上。