[發明專利]風力發電機組輪轂運輸組件及系統

有效

• 申請號: 202011643387.4
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112780502B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 孫大奎;陳湘泉;梁國仲
• 申請（專利權）人: 三一重能股份有限公司
• 主分類號: F03D13/40
• 分類號: F03D13/40
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 呂偉盼

1.風力發電機組輪轂運輸組件，其特征在于，包括第一底盤、輪轂和第二底盤；

在所述第一底盤的底部和所述第二底盤的底部均安裝有車輪，所述第一底盤具有第一頂面，所述第二底盤具有第二頂面；

所述第一底盤、所述輪轂和所述第二底盤沿第一方向依次連接，以使輪轂的底端位于所述第一頂面和第二頂面的下方；

所述第一底盤具有第一連接部，所述第二底盤具有第二連接部，在水平面內所述第一連接部的長度方向和所述第二連接部的長度方向均相對于所述第一方向傾斜；

所述輪轂具有三個葉片安裝端，所述第一連接部與一個所述葉片安裝端連接，所述第二連接部與另一個所述葉片安裝端連接；

所述第一底盤具有能夠在豎直方向上做伸縮運動的第一豎向支撐架，所述第二底盤具有能夠在豎直方向上做伸縮運動的第二豎向支撐架，所述第一連接部安裝于所述第一豎向支撐架，所述第二連接部安裝于所述第二豎向支撐架；

所述第一底盤具有第一樞轉件，所述第一樞轉件樞接于所述第一頂面以使所述第一樞轉件能夠在水平面內樞轉，所述第一連接部安裝于所述第一樞轉件上；

所述第二底盤具有第二樞轉件，所述第二樞轉件樞接于所述第二頂面以使所述第二樞轉件能夠在水平面內樞轉，所述第二連接部安裝于所述第二樞轉件上。

2.根據權利要求1所述的風力發電機組輪轂運輸組件，其特征在于，所述第一樞轉件和所述第二樞轉件均具有限位結構，以限制所述第一樞轉件和所述第二樞轉件的樞轉角度。

3.根據權利要求1所述的風力發電機組輪轂運輸組件，其特征在于，第三個所述葉片安裝端的端面面向所述第一底盤的左側或者右側以使所述端面的朝向與所述第一方向垂直。

4.根據權利要求1所述的風力發電機組輪轂運輸組件，其特征在于，還包括安裝于所述葉片安裝端的十字安裝架，所述葉片安裝端為環形端，所述十字安裝架的中部與所述葉片安裝端的中部位置相對應，所述十字安裝架的最外側的四個端部均與所述環形端連接，所述第一連接部通過一個所述十字安裝架連接于一個所述葉片安裝端，所述第二連接部通過另一個所述十字安裝架連接于另一個所述葉片安裝端。

5.根據權利要求4所述的風力發電機組輪轂運輸組件，其特征在于，所述葉片安裝端具有變槳軸承，四個所述端部均連接于所述變槳軸承。

6.根據權利要求1所述的風力發電機組輪轂運輸組件，其特征在于，所述第一底盤具有第一底面，所述第二底盤具有第二底面，所述輪轂的底端與第一底面和第二底面中位置較低者在同一水平面內。

7.風力發電機組輪轂運輸系統，其特征在于，包括牽引車和如權利要求1-6中任意一項所述的風力發電機組輪轂運輸組件，所述第一底盤連接于所述牽引車。