[發明專利]一種汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法及裝置

有效

• 申請號: 202011642759.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112751347B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 王文營;唐廣通;閆曉沛;王志強;李澤敏;戴喜慶
• 申請（專利權）人: 國網河北省電力有限公司電力科學研究院;國家電網有限公司;國網河北能源技術服務有限公司
• 主分類號: H02J3/24
• 分類號: H02J3/24;H02J3/48
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 秦敏華

本發明適用于電力系統自動化網源協調技術領域，提供了一種汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法及裝置，其中，汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法包括：獲取汽輪機的運行參數；根據運行參數判斷汽輪機是否處于低頻振蕩狀態；在判定汽輪機處于低頻振蕩狀態時，根據運行參數判斷汽輪機是否進行一次調頻動作，若判定汽輪機進行一次調頻動作，則控制汽輪機閉鎖一次調頻動作；和/或，在判定汽輪機處于低頻振蕩狀態時，根據運行參數判斷汽輪機的功率控制器是否對汽輪機進行調節，若判定汽輪機的功率控制器對汽輪機進行調節，則將汽輪機的控制方式由閉環功率控制切換至閥位控制。本發明可以提高汽輪機工作的穩定性。

技術領域

本發明屬于電力系統自動化網源協調技術領域，尤其涉及一種汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法及裝置。

背景技術

隨著特高壓交直流快速發展，我國形成了西電東送、南北互供、全國互聯的大電網格局，而高放大倍數快速勵磁的廣泛采用降低了系統阻尼，部分輸電通道和局部電網重過載問題突出接近穩定極限，這些都增加了發生低頻振蕩的可能性。低頻振蕩一旦發生，將嚴重威脅機組和電網的安全穩定運行，甚至會造成系統穩定破壞、大面積用戶停電。

目前，通過電力系統穩定器來解決低頻振蕩的問題，但是電力系統穩定器只能對一定頻率范圍內的振蕩有較好的抑制作用，具有一定的局限性，而低頻振蕩很可能會影響機組和電網的穩定運行。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法及裝置，以解決現有技術中電力系統穩定器只能對一定頻率范圍內的振蕩有較好的抑制作用，具有一定的局限性，而低頻振蕩很可能會影響機組和電網的穩定運行的問題。

本發明實施例的第一方面提供了一種汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法，包括：

獲取汽輪機的運行參數；

根據運行參數判斷汽輪機是否處于低頻振蕩狀態；

在判定汽輪機處于低頻振蕩狀態時，根據運行參數判斷汽輪機是否進行一次調頻動作，若判定汽輪機進行一次調頻動作，則控制汽輪機閉鎖一次調頻動作；和/或，

在判定汽輪機處于低頻振蕩狀態時，根據運行參數判斷汽輪機的功率控制器是否對汽輪機進行調節，若判定汽輪機的功率控制器對汽輪機進行調節，則將汽輪機的控制方式由閉環功率控制切換至閥位控制。

本發明實施例的第二方面提供了一種汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制裝置，包括：

參數獲取模塊，用于獲取汽輪機的運行參數；

振蕩判斷模塊，用于根據運行參數判斷汽輪機是否處于低頻振蕩狀態；

判斷控制模塊，用于在判定汽輪機處于低頻振蕩狀態時，根據運行參數判斷汽輪機是否進行一次調頻動作，若判定汽輪機進行一次調頻動作，則控制汽輪機閉鎖一次調頻動作；和/或，

在判定汽輪機處于低頻振蕩狀態時，根據運行參數判斷汽輪機的功率控制器是否對汽輪機進行調節，若判定汽輪機的功率控制器對汽輪機進行調節，則將汽輪機的控制方式由閉環功率控制切換至閥位控制。

本發明實施例的第三方面提供了一種終端設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現如上任一項所述汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法的步驟。

本發明實施例的第四方面提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如上任一項所述汽輪機調節系統參與的低頻振蕩控制方法的步驟。