[發明專利]一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置

有效

• 申請號: 202011641659.7
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112792797B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 楊勝義
• 申請（專利權）人: 楊勝義
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

本發明公開了一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，包括支撐板，所述支撐板由第一躺板和第二躺板組成，第一躺板的底部一側和第二躺板的底部一側均轉動安裝有兩個行走輪，所述第一躺板的上方設有頭部支撐塊，頭部支撐塊的頂部設為弧形結構，第一躺板的兩側均設有液壓缸，兩個液壓桿中位于右側的液壓缸固定在第一躺板的右側，液壓缸的輸出軸頂端固定安裝有頂板。本發明設計合理，操作方便，便于在使用時增擴調整支撐總面積，便于對維修人員的頭部進行支撐，且便于根據實際需要調節頭部支撐塊的支撐高度，提高人員使用舒適度，降低勞動強度，且便于在使用后縮小整個裝置的總體積，方便攜帶運輸，滿足使用需求。

技術領域

本發明涉及汽車維修輔助設備技術領域，尤其涉及一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置。

背景技術

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準，汽車維修人員在對汽車進行維修時，往往需要鉆到汽車底盤下方來實現對汽車的維修，因此需要借助輔助裝置對汽車和維修人員進行支撐，現有的通常采用帶有滾輪的支撐板對維修人員進行支撐，維修人員躺在支撐板上，配合滾輪的設置，方便人員鉆入車底進行維修作業；

現有的用于支撐維修人員的輔助裝置，其存在不具備對維修人員的頭部進行支撐的功能，在實際的維修過程中，維修人員需要抬頭進行維修，在長時間抬頭維修過程中，會造成汽車維修人員的過度勞累，且其支撐板的總面積不便于縮放調節，為了便于對人員支撐，支撐板設置的面積大多較大，不便于運輸攜帶，不能滿足使用需求，因此我們提出了一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置用于解決上述問題。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置。

本發明提出的一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，包括支撐板，所述支撐板由第一躺板和第二躺板組成，第一躺板的底部一側和第二躺板的底部一側均轉動安裝有兩個行走輪，所述第一躺板的上方設有頭部支撐塊，頭部支撐塊的頂部設為弧形結構，第一躺板的兩側均設有液壓缸，兩個液壓桿中位于右側的液壓缸固定在第一躺板的右側，液壓缸的輸出軸頂端固定安裝有頂板，第一躺板上設有面積增擴調節機構和頭部支撐調節機構。

優選地，所述面積增擴調節機構包括開設在第一躺板左側的第一矩形槽，第一矩形槽的底部設為開口，第二躺板滑動套設在第一矩形槽內，第二躺板的左側固定安裝有固定板，固定板的右側頂部固定安裝有兩個第一定位桿，第一躺板滑動套設在兩個第一定位桿上，第二躺板位于兩個第一定位桿之間，兩個液壓缸中位于左側的液壓缸的右側與固定板的左側固定連接，第一矩形槽的右側內壁上轉動安裝有螺桿，第二躺板螺紋套設在螺桿上，第一躺板的頂部一側開設有第一槽，螺桿的右端延伸至第一槽內并固定安裝有第一傘形齒輪，第一傘形齒輪的右側嚙合有第二傘形齒輪，第二傘形齒輪的頂部固定安裝有轉桿，轉桿上轉動套設有套管，套管的兩側均固定安裝有固定塊，兩個固定塊相互遠離的一側分別與第一槽的兩側內壁固定連接，套管內設有方桿，轉桿滑動套設在方桿上，方桿的頂端延伸至第一躺板的上方并與頭部支撐塊的底部連接。

優選地，所述頭部支撐調節機構包括轉動套設在方桿上的橫桿，橫桿位于第一躺板的上方，橫桿的底部一側固定安裝有位于套管右側的矩形桿，矩形桿的底端延伸至第一槽內，第一槽內設有L形桿，頭部支撐塊的外側開設有底部為開口設置的環形槽，L形桿的頂部延伸至環形槽內，橫桿和矩形桿均滑動套設在L形桿上，矩形桿的底端固定安裝有矩形管，矩形管內滑動套設有卡塊，L形桿的底端延伸至矩形管內，矩形管的頂部內壁上固定安裝有L形定位桿，卡塊滑動套設在L形定位桿上，卡塊的左側與L形定位桿的左側內壁之間固定安裝有彈簧，卡塊的左側固定安裝有柔性鋼繩，矩形管的前側內壁和后側內壁之間轉動安裝有定滑輪，柔性鋼繩的左端繞過定滑輪的底部并與L形桿的底端固定連接，第一槽的右側內壁上開設有多個卡槽，卡塊與多個卡槽中的一個卡槽相卡裝，位于右側的液壓缸的前側固定有刻度尺，刻度尺的前側設有多個刻度線，多個刻度線與多個卡槽相配合，橫桿的右端固定安裝有指針，指針與多個刻度線中的一個刻度線對齊。