[發(fā)明專利]一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011641659.7
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112792797B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勝義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊勝義
• 主分類號(hào): B25H5/00
• 分類號(hào): B25H5/00
• 代理公司: 西安研創(chuàng)天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

1.一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，包括支撐板，其特征在于，所述支撐板由第一躺板(1)和第二躺板(4)組成，第一躺板(1)的底部一側(cè)和第二躺板(4)的底部一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)行走輪，所述第一躺板(1)的上方設(shè)有頭部支撐塊(13)，頭部支撐塊(13)的頂部設(shè)為弧形結(jié)構(gòu)，第一躺板(1)的兩側(cè)均設(shè)有液壓缸(6)，兩個(gè)液壓缸(6)中位于右側(cè)的液壓缸(6)固定在第一躺板(1)的右側(cè)，液壓缸(6)的輸出軸頂端固定安裝有頂板，第一躺板(1)上設(shè)有面積增擴(kuò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和頭部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述面積增擴(kuò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在第一躺板(1)左側(cè)的第一矩形槽(5)，第一矩形槽(5)的底部設(shè)為開口，第二躺板(4)滑動(dòng)套設(shè)在第一矩形槽(5)內(nèi)，第二躺板(4)的左側(cè)固定安裝有固定板(3)，固定板(3)的右側(cè)頂部固定安裝有兩個(gè)第一定位桿(2)，第一躺板(1)滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)第一定位桿(2)上，第二躺板(4)位于兩個(gè)第一定位桿(2)之間，兩個(gè)液壓缸(6)中位于左側(cè)的液壓缸(6)的右側(cè)與固定板(3)的左側(cè)固定連接，第一矩形槽(5)的右側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺桿(7)，第二躺板(4)螺紋套設(shè)在螺桿(7)上，第一躺板(1)的頂部一側(cè)開設(shè)有第一槽(8)，螺桿(7)的右端延伸至第一槽(8)內(nèi)并固定安裝有第一傘形齒輪(10)，第一傘形齒輪(10)的右側(cè)嚙合有第二傘形齒輪(9)，第二傘形齒輪(9)的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)桿(12)，轉(zhuǎn)桿(12)上轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有套管(11)，套管(11)的兩側(cè)均固定安裝有固定塊，兩個(gè)固定塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)分別與第一槽(8)的兩側(cè)內(nèi)壁固定連接，套管(11) 內(nèi)設(shè)有方桿(14)，轉(zhuǎn)桿(12)滑動(dòng)套設(shè)在方桿(14)上，方桿(14)的頂端延伸至第一躺板(1)的上方并與頭部支撐塊(13)的底部連接；

所述頭部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)在方桿(14)上的橫桿(15)，橫桿(15)位于第一躺板(1)的上方，橫桿(15)的底部一側(cè)固定安裝有位于套管(11)右側(cè)的矩形桿(18)，矩形桿(18)的底端延伸至第一槽(8)內(nèi)，第一槽(8)內(nèi)設(shè)有L形桿(19)，頭部支撐塊(13)的外側(cè)開設(shè)有底部為開口設(shè)置的環(huán)形槽(21)，L形桿(19)的頂部延伸至環(huán)形槽(21)內(nèi)，橫桿(15)和矩形桿(18)均滑動(dòng)套設(shè)在L形桿(19)上，矩形桿(18)的底端固定安裝有矩形管(25)，矩形管(25)內(nèi)滑動(dòng)套設(shè)有卡塊，L形桿(19)的底端延伸至矩形管(25)內(nèi)，矩形管(25)的頂部?jī)?nèi)壁上固定安裝有L形定位桿(22)，卡塊滑動(dòng)套設(shè)在L形定位桿(22)上，卡塊的左側(cè)與L形定位桿(22)的左側(cè)內(nèi)壁之間固定安裝有彈簧(24)，卡塊的左側(cè)固定安裝有柔性鋼繩(27)，矩形管(25)的前側(cè)內(nèi)壁和后側(cè)內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定滑輪(23)，柔性鋼繩(27)的左端繞過定滑輪(23)的底部并與L形桿(19)的底端固定連接，第一槽(8)的右側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有多個(gè)卡槽(26)，卡塊與多個(gè)卡槽(26)中的一個(gè)卡槽(26)相卡裝，位于右側(cè)的液壓缸(6)的前側(cè)固定有刻度尺(20)，刻度尺(20)的前側(cè)設(shè)有多個(gè)刻度線，多個(gè)刻度線與多個(gè)卡槽(26)相配合，橫桿(15)的右端固定安裝有指針(16)，指針(16)與多個(gè)刻度線中的一個(gè)刻度線對(duì)齊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，其特征在于，所述第一躺板(1)的左側(cè)頂部開設(shè)有兩個(gè)第二矩形槽，第二矩形槽的內(nèi)壁與對(duì)應(yīng)的第一定位桿(2)的外側(cè)滑動(dòng)連接，第二矩形槽的底部?jī)?nèi)壁上開設(shè)有與第一矩形槽(5)相連通的限位孔，第一定位桿(2)的底部一側(cè)固定安裝有限位塊，限位塊與對(duì)應(yīng)的限位孔滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，其特征在于，所述第二躺板(4)的右側(cè)開設(shè)有螺紋槽，螺紋槽與螺桿(7)螺紋連接，第一矩形槽(5)的右側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一圓形孔，第一圓形孔內(nèi)固定套設(shè)有第一軸承，第一軸承的內(nèi)圈內(nèi)側(cè)與螺桿(7)的外側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，其特征在于，所述套管(11)內(nèi)固定套設(shè)有兩個(gè)第二軸承，第二軸承的內(nèi)圈內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)桿(12)的外側(cè)焊接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障汽車維修用便捷式維修輔助裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)桿(12)的頂端開設(shè)有方槽，方槽的內(nèi)壁與方桿(14)的外側(cè)滑動(dòng)連接。