[發(fā)明專利]一種新能源汽車用電池散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011640193.9
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112838291B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳晨明
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖宏景電子股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B01D45/02;B01D45/08;B03C3/017;B03C3/76;B08B5/04;B08B15/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 蔡輝

本發(fā)明公開了一種新能源汽車用電池散熱裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有除塵裝置、風(fēng)冷機構(gòu)、過濾裝置，所述除塵裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)壁頂部，所述過濾裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)部且靠近風(fēng)冷機構(gòu)的位置，所述螺旋導(dǎo)流片固定在箱體的內(nèi)壁頂部位置，所述摩擦吸附器轉(zhuǎn)動連接在箱體的內(nèi)部且靠近螺旋導(dǎo)流片的位置，所述氣孔開設(shè)在箱體的內(nèi)部且位于摩擦吸附器的位置，所述濾網(wǎng)設(shè)置在氣孔的位置，所述集塵裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)部且靠近摩擦吸附器的位置，本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用電池散熱裝置，達到了散熱同時除塵的目的，可對電池及時散熱，并對灰塵進行去除，減少灰塵堆積，有利于散熱，延長了使用壽命，提高了使用性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車用電池散熱裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。近年來，人們對新能源汽車的關(guān)注不斷提高，而純電動汽車成為新能源汽車的主力軍，純電動汽車無需使用汽油、柴油，因此，幾乎對大氣沒有污染，純電動汽車的動力來自于蓄電池，而蓄電池需要進行充電后才能給汽車提供動力。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，對新能源汽車性能和安全性的要求也越來越高。電池模組作為新能源汽車的重要組成部件之一，要求電池模組能大倍率充放電，以提高汽車功率，縮短充電時間。電芯在大倍率充放電過程中會產(chǎn)生大量熱量，加之電池模組結(jié)構(gòu)緊湊，熱量易積聚，造成電池模組局部過熱或溫度不均勻，進而導(dǎo)致電池模組性能下降、容量衰減，甚至?xí)l(fā)熱失控，危及車主的人身財產(chǎn)安全。

目前，市場上現(xiàn)有的新能源汽車用電池散熱裝置大多以風(fēng)冷為主，風(fēng)冷散熱方式相對簡單，但在散熱的過程中，大量的灰塵、毛發(fā)或柔性絲狀物會進入到電池的箱體內(nèi)，尤其是一些干旱，灰塵較大的地區(qū)，長時間容易造成灰塵堆積，使得電池表面積存大量的灰塵、毛發(fā)等，進而影響電池的散熱，同時影響使用壽命，降低了使用性能。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種新能源汽車用電池散熱裝置，解決了現(xiàn)有的新能源汽車用電池散熱裝置大多因風(fēng)冷為主，風(fēng)冷散熱方式相對簡單，但在散熱的過程中，大量的灰塵、毛發(fā)或柔性絲狀物會進入到電池的箱體內(nèi)，尤其是一些干旱，灰塵較大的地區(qū)，長時間容易造成灰塵堆積，使得電池表面積存大量的灰塵、毛發(fā)等，進而影響電池的散熱，同時影響使用壽命，降低了使用性能的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種新能源汽車用電池散熱裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有除塵裝置、風(fēng)冷機構(gòu)、過濾裝置，所述除塵裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)壁頂部，所述風(fēng)冷機構(gòu)固定在箱體的內(nèi)壁底部，所述過濾裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)部且靠近風(fēng)冷機構(gòu)的位置，所述除塵裝置設(shè)有螺旋導(dǎo)流片、摩擦吸附器、氣孔、濾網(wǎng)、集塵裝置，所述螺旋導(dǎo)流片固定在箱體的內(nèi)壁頂部位置，所述摩擦吸附器轉(zhuǎn)動連接在箱體的內(nèi)部且靠近螺旋導(dǎo)流片的位置，所述氣孔開設(shè)在箱體的內(nèi)部且位于摩擦吸附器的位置，所述濾網(wǎng)設(shè)置在氣孔的位置，所述集塵裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)部且靠近摩擦吸附器的位置。

優(yōu)選的，所述集塵裝置設(shè)有擋板裝置、弧形壓桿、復(fù)位彈簧、彈性氣囊、集塵器，連接通道，所述擋板裝置轉(zhuǎn)動連接在箱體的內(nèi)部且靠近摩擦吸附器的位置，所述弧形壓桿固定在擋板裝置的表面一側(cè)，所述弧形壓桿與箱體內(nèi)部之間滑動連接，所述復(fù)位彈簧固定在弧形壓桿頂部與箱體內(nèi)部相對應(yīng)的兩側(cè)之間，所述彈性氣囊設(shè)置在箱體的內(nèi)部且位于弧形壓桿遠離擋板裝置的一端，所述集塵器設(shè)置在箱體的內(nèi)部且靠近彈性氣囊的位置，所述連接通道開設(shè)在弧形壓桿的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述連接通道、彈性氣囊、集塵器之間連通，所述集塵器的工作端設(shè)置有出氣單向閥，所述連接通道的端部設(shè)置有進氣單向閥。

優(yōu)選的，所述擋板裝置設(shè)有擋板主體、儲塵腔、集塵口，所述儲塵腔開設(shè)在擋板主體的內(nèi)部，所述儲塵腔與連接通道連通，所述集塵口開設(shè)在擋板主體的表面，所述集塵口與儲塵腔之間連通。