[發明專利]一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置

有效

• 申請號: 202011639868.8
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112832156B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 嚴旭東
• 申請（專利權）人: 嚴旭東
• 主分類號: E01F9/70
• 分類號: E01F9/70
• 代理公司: 成都坤倫厚樸專利代理事務所(普通合伙) 51247
• 代理人: 劉坤

1.一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：包括撿放鐘擺裝置和收擺裝置；

所述撿放鐘擺裝置包括由傳動裝置（2）驅動旋轉的旋轉鐘擺（1），旋轉鐘擺（1）包括可伸縮的連接桿件，連接桿件兩端均設置有路錐撿放器（12），路錐撿放器（12）底部設置有托盤（13），托盤（13）用于托住路錐（9）底座，路錐撿放器（12）與路錐（9）的椎體內腔相吻合；

所述收擺裝置包括兩個平行設置的收擺支架（19）, 兩個收擺支架（19）一端均連接有導流擋板（18），兩個導流擋板（18）之間構成路錐（9）收擺的導流通道，兩個所述收擺支架（19）上可拆卸設置有第一擋桿（20）和第二擋桿（21），第一擋桿（20）在兩個收擺支架（19）上的豎向位置可調節，第二擋桿（21）在兩個收擺支架（19）上沿導流通道方向的水平位置可調節，第一擋桿（20）位于第二擋桿（21）的下方；兩個所述收擺支架（19）上部通過連接定位板（26）可拆卸固定，連接定位板（26）下表面可拆卸設置有限位器（28），限位器（28）位于兩個收擺支架（19）之間,所述限位器（28）為橫截面為正方形、長方形、圓形、梯形形狀的空心鋼管或實心鋼材，所述連接定位板（26）下表面還可拆卸固定有多個換位器（25），換位器（25）與兩個收擺支架（19）在連接定位板（26）下表面的位置可以互相交換，所述換位器（25）為橫截面為方形的空心鋼管；

所述收擺裝置還包括收擺卡掛架（7），收擺卡掛架（7）上卡掛固定路錐收擺架（6），收擺卡掛架（7）上設置有至少一個可旋轉的壓條（27），壓條（27）將路錐收擺架（6）卡壓固定在收擺卡掛架（7）上。

2.根據權利要求1所述的一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：兩個所述收擺支架（19）上對稱設置有豎向條形孔（22）和水平條形孔（23），第一擋桿（20）穿過所述豎向條形孔（22）可拆卸固定在兩個所述收擺支架（19）上，第二擋桿（21）穿過所述水平條形孔（23）可拆卸固定在兩個所述收擺支架（19）上。

3.根據權利要求1所述的一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：兩個所述收擺支架（19）均包括上部支架（29）和下部支架（30），上部支架（29）與下部支架（30）之間通過多組連接件（24）可拆卸固定，多組連接件（24）、上部支架（29）和下部支架（30）上均設置有多個位置對應的第三螺栓通孔，固定螺栓穿過第三螺栓通孔連接固定上部支架（29）、下部支架（30）和連接件（24）。

4.根據權利要求1所述的一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：所述連接桿件包括第一連接桿（10），第一連接桿（10）的中部與傳動裝置（2）的輸出軸可拆卸連接，第一連接桿（10）的兩端均可拆卸固定有第二連接桿（11），第一連接桿（10）和兩個第二連接桿（11）上設置有多個位置對應的第一螺栓通孔，第一連接桿（10）和兩個第二連接桿（11）通過螺栓連接構成可伸縮結構。

5.根據權利要求1所述的一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：所述撿放鐘擺裝置還包括鐘擺卡掛架（3），鐘擺卡掛架（3）與所述傳動裝置（2）可拆卸連接，鐘擺卡掛架（3）上設置有多個第一緊固夾具，多個第一緊固夾具均包括第一肋條，多個第一緊固夾具上均設置有第二螺栓通孔，第二螺栓通孔容納梯形絲桿穿過，梯形絲桿與汽車欄板（8）相抵以擰緊固定鐘擺卡掛架（3）。

6.根據權利要求1所述的一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：所述撿放鐘擺裝置還包括可拆卸設置在汽車上的護欄架（4），護欄架（4）上設置有活動安裝背板（15），活動安裝背板（15）上設置有電控箱（5），電控箱（5）與所述傳動裝置（2）電氣連接。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的一種可調節的裝配式路錐收撿擺放裝置，其特征在于：撿放鐘擺裝置和收擺裝置設置在汽車左側，撿放鐘擺裝置和收擺裝置在汽車欄板（8）前端/后端的位置可互相交換；或者，撿放鐘擺裝置和收擺裝置設置在汽車右側，撿放鐘擺裝置和收擺裝置在汽車欄板（8）前端/后端的位置可互相交換。