[發明專利]下模模具裝置及汽車扶手的表皮粘貼方法

在審

• 申請號: 202011639342.X
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112829329A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 張玉強;吳軍;仲華;沈醒;袁昌全
• 申請（專利權）人: 德奧福臻越智能機器人（杭州）有限公司
• 主分類號: B29C65/78
• 分類號: B29C65/78;B29C65/48;B29C67/00;B29L31/30
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉

本發明提供了一種下模模具裝置及汽車扶手的表皮粘貼方法，用于固定表皮并將該表皮粘貼在汽車扶手骨架半成品的具有熱熔膠層的外表面上，該并且該汽車扶手骨架半成品包括連接在一起的第一側面部和第二側面部，表皮包括連接在一起第一表皮部和第二表皮部，第一表皮部用于粘貼在第一側面部上并且具有海綿層，第二表皮部用于粘貼在第二側面部上，具有這樣的特征，包括：側面模具機構，用于對第一表皮部進行固定并推動第一表皮部使其覆蓋在第一側面部上，包括上側面模具部和下側面模具部；底面模具機構，用于對第二表皮部進行固定，包括與第二側面部的位置相對應的底部模胎以及用于驅動底部模胎進行豎直移動的底部驅動單元；以及真空發生器。

技術領域

本發明涉及機械領域，具體涉及一種下模模具裝置及汽車扶手的表皮粘貼方法。

背景技術

有一種汽車扶手骨架半成品需要進行粘貼表皮和包邊，該汽車扶手骨架半成品的結構如圖10-12所示，汽車扶手骨架半成品1包括第一側面部2和第二側面部3，第一側面部2包括由內至外依次設置的骨架2a、發泡層2b以及海綿層2c，其中，海綿層2c的外表面還預先噴涂有熱熔膠層(圖中未示出)；第二側面部3與第一側面部2連接在一起，包括由內至外依次設置的骨架(圖中未示出)以及發泡層(圖中未示出)，發泡層的外表面還預先噴涂熱熔膠層。第二側面部3上設置尖角狀的缺口，第二側面部3的靠近該缺口的部分稱為缺口邊部4。第二側面部3的需要包邊的邊部中除了缺口邊部4以外的邊部，以及第一側面部2的需要包邊的邊部，統稱為外邊緣邊部5。如圖12所示，所使用的表皮包括第一表皮部6和第二表皮部，第一表皮部6用于粘貼在第一側面部2上，第二表皮部用于粘貼在第二側面部3上。為了美觀和實用，第二表皮部由兩塊表皮縫合而成，其縫合部位在表皮的外表面形成表皮縫合縫隙，并且第二表皮部的其中一塊表皮延伸出去形成第一表皮部6。現在需要用上述表皮，來對該車扶手骨架半成品進行外表面粘貼表皮(PVC)加工以及對缺口邊部4和外邊緣邊部5進行包邊加工，從而得到產品。

現有技術中的包邊設備一般包括上模、下模以及包邊裝置，上模固定骨架半成品并能夠進行豎直至方向上的移動，下模通常包括一體式的模胎，通過該模胎將表皮進行固定，在加工時，將上模下移使固定骨架半成品壓緊在下模上的表皮上(簡稱合模)，從而使表皮粘貼在固定骨架半成品的表面，然后包邊裝置對骨架半成品的各個需要包邊的邊部進行包邊。

由于汽車扶手骨架半成品1的第一側面部2為比較垂直的弧面，且海綿層的海綿為軟體，會膨脹，若采用現有技術中的上模和下模進行合模，壓緊后會把海綿膨脹部分壓進去，那么與海綿粘貼在一起的表皮就會出現明顯的褶皺，使得產品不符合加工要求。

發明內容

本發明是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種下模模具裝置及汽車扶手的表皮粘貼方法。