[發明專利]一種伸縮高空作業車拖鏈系統

在審

• 申請號: 202011638298.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112648340A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 霍春庭;譚志波;卓浩
• 申請（專利權）人: 徐州亞恒工程機械科技有限公司
• 主分類號: F16G13/16
• 分類號: F16G13/16;B66F11/04
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本發明公開了一種伸縮高空作業車拖鏈系統，包括主級臂和次級伸縮臂系統，主級臂上設有導向盒，導向盒內設有對疊的拖鏈，導向盒的下方設有直線往復機構計移動臺，移動臺固定連接直線往復機構的運動端，且相對于所述靜止部進行平行運動；移動臺上固定設有用于支撐拖鏈的變徑支撐機構，通過變徑支撐機構可對拖鏈的彎折部及架空部提供良好的支撐。本發明屬于拖鏈系統技術領域，與現有技術相比的優點在于：可防止危險塌腰、保護效果優良。

技術領域

本發明涉及拖鏈系統技術領域，具體是指一種伸縮高空作業車拖鏈系統。

背景技術

高空作業車又稱為自行式直臂高空作業設備，其臂架的伸縮通常采用拖鏈裝置將液壓動力、電氣控制信號及外置電源等輸送到臂架前端操作臺上的執行機構和控制器中，來達到人在高空操作的目的。

現有高空作業設備拖鏈系統采用內藏或外置于臂架的安裝形式，其工作原理表現為液壓和電氣軟路通過固定在主級臂上的拖鏈導管進入連接的拖鏈內繞過伸縮油缸，通到次級伸縮臂底部。但是由于高空作業車的工作性質，拖鏈系統往往會很長，因此對疊安置的拖鏈其長度要相較于其他工作環境更長，在次級伸縮臂向前時，拖鏈會產生架空，即整個行程中拖鏈的上部未接觸下部的部分。由于拖鏈內部設置有液壓管路，因此架空受力不均，其會產生如圖1所示的前段下塌，即為危險塌腰。并且液壓管路在拖鏈在轉折部的角度最小，所受應力過大，極易產生斷裂。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服以上技術缺陷，提供一種可防止危險塌腰、保護效果優良的伸縮高空作業車拖鏈系統。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：本設計提出一種伸縮高空作業車拖鏈系統，包括主級臂，所述主級臂內嵌套設有用于伸縮的次級伸縮臂，所述主級臂的外側沿臂身固定設有導向盒，所述導向盒內設置有對疊設置的拖鏈，所述拖鏈的前端固定連接所述導向盒，且末端鉸接所述次級伸縮臂，所述拖鏈包括位于導向盒內的靜止部、迂回處的彎折部及位于靜止部的上空的架空部，其中還包括直線往復機構、移動臺、變徑支撐機構及控制器，所述直線往復機構固定設置在所述導向盒外，所述移動臺固定連接所述直線往復機構的運動端，且相對于所述靜止部進行平行運動；

所述變徑支撐機構包括主支架、若干可伸縮的支撐桿及若干彈性片，所述主支架固定連接所述移動臺，若干所述支撐桿固定設置在所述主支架上，且均位于所述拖鏈的內側的所述彎折部內，若干所述彈性片固定設置在所述支撐桿的活動端，且分別抵接所述拖鏈的靜止部、彎折部及架空部；

所述控制器電性連接所述直線往復機構及支撐桿。

進一步地，所述主級臂的自由端設有用于所述拖鏈導向的導向環，所述導向環滑動連接所述拖鏈。

進一步地，所述導向盒靠近所述移動臺的一側設有若干用于檢測移動臺位置的行程開關，若干所述行程開關皆電性連接控制器，且沿所述移動臺的運動方向依次排布。

進一步地，所述直線往復機構為步電機驅動的同步帶平臺副或滾珠絲桿螺母副。

進一步地，所述支撐桿為電動推桿或伸縮式液壓缸。

采用上述結構后，本發明和現有技術相比所具有的優點是：本發明提出一種伸縮高空作業車拖鏈系統，設置有可為拖鏈提供支撐的變徑支撐機構，其中變徑支撐機構可對拖鏈的架空部提供支撐，并且可改變自身的直徑，從而防止塌腰；變徑支撐機構由直線往復機構帶動運動，因此能夠跟從拖鏈的運動進行定位，從而為拖鏈的彎折部提供良好的支撐保護，在彎折部受力時可緩沖沖擊，從而保護內部液壓管路和電路的安全。

附圖說明

圖1是本發明一種伸縮高空作業車拖鏈系統的危險塌腰示意簡圖。

圖2是本發明一種伸縮高空作業車拖鏈系統的正視圖。

圖3是本發明一種伸縮高空作業車拖鏈系統的局部結構示意圖。