[發明專利]一種差速器齒輪副間隙角和半軸齒輪軸向間隙測量機構

在審

• 申請號: 202011638014.8
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112629468A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 韓曉東
• 申請（專利權）人: 合肥森曼智能科技有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16;G01B21/22
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 張海濤

1.一種差速器齒輪副間隙角和半軸齒輪軸向間隙測量機構，包括機身底座組件(1)以及機身底座組件(1)頂部外圍固定安裝的護網組件(8)，所述機身底座組件(1)包括設備底座(11)以及固定安裝于設備底座(11)背面的電器柜(12)，所述設備底座(11)的頂部通過螺栓固定安裝有工作臺面(13)，且工作臺面(13)頂部的兩側分別固定安裝有光電開關(14)的發射端和接收端，所述工作臺面(13)正面的一側固定安裝有掃碼槍(15)，其特征在于：所述工作臺面(13)的頂部且位于光電開關(14)的發射端和接收端之間固定安裝有差速器定位組件(2)，且電器柜(12)的正面與工作臺面(13)的頂部之間固定安裝有軸向間隙上測量滑臺(3)，所述設備底座(11)的內部固定安裝有角度測量下組件(4)，且軸向間隙上測量滑臺(3)頂部的兩側分別固定安裝分別有上測量組件(5)和傳感器組件(6)，所述傳感器組件(6)的一側固定安裝有角度測量組件(7)，所述工作臺面(13)的頂部且位于差速器定位組件(2)的兩側分別固定安裝有兩個回轉盤定位組件(9)；

所述差速器定位組件(2)包括固定安裝于工作臺面(13)上的驅動底座(21)，所述驅動底座(21)的頂部通過回轉支撐件(22)轉動連接有旋轉底板(23)，且旋轉底板(23)的頂部固定安裝有差速器定位結構(24)，所述驅動底座(21)的頂部且位于回轉支撐件(22)的周圍固定安裝有三個旋轉夾緊缸(25)，且驅動底座(21)的底部固定安裝有驅動電機(26)，所述驅動電機(26)輸出軸的一端貫穿驅動底座(21)并延伸至驅動底座(21)的頂部，且驅動電機(26)輸出軸延伸至驅動底座(21)頂部的一端固定安裝有與回轉支撐件(22)相嚙合的第一傳動齒輪(27)；

所述回轉盤定位組件(9)包括通過安裝底座(91)固定安裝于工作臺面(13)上的鎖緊氣缸(92)，所述鎖緊氣缸(92)的的伸出端通過浮動接頭(93)連接有鎖緊銷(94)，且鎖緊氣缸(92)的底部固定安裝有與鎖緊銷(94)相適配的無油襯套(95)。

2.根據權利要求1所述的一種差速器齒輪副間隙角和半軸齒輪軸向間隙測量機構，其特征在于：所述旋轉底板(23)的頂部且沿著邊緣線周圍開設有與鎖緊銷(94)相適配的鎖緊孔(10)。

3.根據權利要求1所述的一種差速器齒輪副間隙角和半軸齒輪軸向間隙測量機構，其特征在于：所述軸向間隙上測量滑臺(3)包括固定安裝于工作臺面(13)頂部的上滑臺固定底座(31)以及固定安裝于上滑臺固定底座(31)頂部的滑臺升降氣缸(32)，所述上滑臺固定底座(31)的正面通過第一直線導軌(33)滑動連接有上滑臺(34)，且上滑臺(34)的頂部與滑臺升降氣缸(32)的伸出端固定連接，所述上滑臺固定底座(31)的一側固定安裝有第一接近開關(35)，且上滑臺固定底座(31)正面的底部固定安裝有滑臺下限位塊(36)。

4.根據權利要求1所述的一種差速器齒輪副間隙角和半軸齒輪軸向間隙測量機構，其特征在于：所述角度測量下組件(4)固定安裝于工作臺面(13)底部的下測量支架(41)，所述下測量支架(41)的正面通過第二直線導軌(42)滑動連接有下測量滑臺(43)，且下測量滑臺(43)的正面固定安裝有下測量升降氣缸(44)，所述下測量升降氣缸(44)的伸出端固定安裝有下漲緊氣缸(45)，且下漲緊氣缸(45)的伸出端固定安裝有差速器下漲緊機構(46)。

5.根據權利要求4所述的一種差速器齒輪副間隙角和半軸齒輪軸向間隙測量機構，其特征在于：所述下漲緊氣缸(45)伸出端的兩側均固定安裝有下漲緊機構定位銷(47)，且下測量滑臺(43)的底部分別固定安裝有三位置氣缸(48)和第一位移傳感器(49)。