[發(fā)明專利]一種行李箱制作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011637256.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN112828570B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 亨銓實(shí)業(yè)（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 廣州博聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44663
• 代理人: 梁志標(biāo)

1.一種行李箱制作方法，其使用了一種行李箱制作裝置，該行李箱制作裝置包括支撐板（1）、箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）、輪子傳送機(jī)構(gòu)（3）和傳送輪機(jī)構(gòu)（4），其特征在于：采用上述行李箱制作裝置進(jìn)行行李箱制作時(shí)具體制作方法如下：

S1、箱體卡入：將行李箱的上蓋與下盒卡入箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）上；

S2、萬向輪傳送：S1步驟結(jié)束后，通過傳送輪機(jī)構(gòu)（4）將萬向輪推出；

S3、箱體傳送：通過箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）帶動(dòng)卡入的行李箱上蓋與下盒進(jìn)行間歇傳送；

S4、萬向輪移動(dòng)：在行李箱上蓋與下盒運(yùn)行之后，通過輪子傳送機(jī)構(gòu)（3）帶動(dòng)傳送輪機(jī)構(gòu)（4）推出的萬向輪進(jìn)行移動(dòng)；

S5、萬向輪安裝：在箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）與輪子傳送機(jī)構(gòu)（3）間歇停止時(shí)，將上蓋與下盒與萬向輪安裝在一起；

S6、卸下完成：S5步驟結(jié)束后，通過箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）帶動(dòng)安裝完成的行李箱向右運(yùn)動(dòng)然后取下，將上蓋與下盒安裝在一起制作成一個(gè)完整的行李箱；

所述的支撐板（1）前后對(duì)稱安裝，支撐板（1）的相對(duì)面之間從前向后依次設(shè)置有輪子傳送機(jī)構(gòu)（3）、箱體傳送機(jī)構(gòu)（2），支撐板（1）的相對(duì)面設(shè)置有傳送輪機(jī)構(gòu)（4），傳送輪機(jī)構(gòu)（4）位于箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）的左側(cè)，且傳送輪 機(jī)構(gòu)（4）安裝在支撐板（1）相對(duì)面之間；

所述的箱體傳送機(jī)構(gòu)（2）包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20）、橡膠傳送帶（21）、放置槽（22）、彈簧槽（23）、彈簧桿（24）、推板（25）、擋板（26）、一號(hào)主動(dòng)齒輪（27）、一號(hào)帶動(dòng)軸（28）、一號(hào)不完全齒輪（29）、L型板（2a）和一號(hào)電動(dòng)機(jī)（2b），所述的支撐板（1）的相對(duì)面之間左右對(duì)稱通過軸承安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20），轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20）之間通過橡膠傳送帶（21）進(jìn)行傳動(dòng)連接，橡膠傳送帶（21）上開設(shè)有放置槽（22），放置槽（22）開設(shè)到橡膠傳送帶（21）的前端面，放置槽（22）的三個(gè)側(cè)面上均開設(shè)有彈簧槽（23），彈簧槽（23）內(nèi)通過彈簧桿（24）安裝有推板（25），放置槽（22）內(nèi)安裝有擋板（26），擋板（26）靠近橡膠傳送帶（21）的前端，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20）的前端穿設(shè)支撐板（1）固定套設(shè)有一號(hào)主動(dòng)齒輪（27），支撐板（1）的前端面通過軸承安裝有一號(hào)帶動(dòng)軸（28），一號(hào)帶動(dòng)軸（28）上固定套設(shè)有一號(hào)不完全齒輪（29），支撐板（1）的前端面安裝有L型板（2a），L型板（2a）上安裝有一號(hào)電動(dòng)機(jī)（2b），一號(hào)電動(dòng)機(jī)（2b）的輸出軸與一號(hào)帶動(dòng)軸（28）相連接；

所述的輪子傳送機(jī)構(gòu)（3）包括轉(zhuǎn)軸（30）、鏈輪（31）、鏈條（32）、角板（33）、L型帶動(dòng)板（34）、二號(hào)主動(dòng)齒輪（35）、二號(hào)帶動(dòng)軸（36）、二號(hào)不完全齒輪（37）和一號(hào)皮帶（38），所述的支撐板（1）的相對(duì)面之間通過軸承安裝有轉(zhuǎn)軸（30），右側(cè)轉(zhuǎn)軸（30）位于兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20）之間，轉(zhuǎn)軸（30）上固定套設(shè)有鏈輪（31），鏈輪（31）之間通過鏈條（32）傳動(dòng)連接，鏈條（32）位于橡膠傳送帶（21）的前側(cè)，鏈條（32）上安裝有角板（33），每四個(gè)角板（33）為一組，角板（33）成組沿鏈條（32）等距離排布，每組角板（33）中間的兩個(gè)距離較近，角板（33）上安裝有L型帶動(dòng)板（34），左側(cè)轉(zhuǎn)軸（30）的前端穿設(shè)支撐板（1）固定套設(shè)有二號(hào)主動(dòng)齒輪（35），支撐板（1）的前端面通過軸承安裝有二號(hào)帶動(dòng)軸（36），二號(hào)帶動(dòng)軸（36）上固定套設(shè)有二號(hào)不完全齒輪（37），二號(hào)帶動(dòng)軸（36）與一號(hào)帶動(dòng)軸（28）之間通過一號(hào)皮帶（38）傳動(dòng)連接。