[發(fā)明專利]一種駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備及其定型工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011637053.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112848230A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王超;陳偉利;韓菲;李茹
• 申請（專利權(quán)）人: 上海東方久樂汽車安全氣囊有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02;B29C53/84;B29L31/30
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

1.一種駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，包括：

至少一氣袋定型工裝，所述氣袋定型工裝用于容納折疊后的氣袋；

氣袋壓裝機構(gòu)，所述氣袋壓裝機構(gòu)用于對所述氣袋定型工裝內(nèi)的折疊后的氣袋進行擠壓，以使得折疊后的氣袋壓縮至要求尺寸；

加熱裝置，所述加熱裝置用于對至少一裝載有折疊壓縮后的氣袋的氣袋定型工裝進行加熱處理，使得折疊壓縮后的氣袋進行熱定型；以及

冷卻裝置，所述冷卻裝置用于對加熱后的氣袋定型工裝進行快速冷卻處理，使得熱定型后的氣袋進行冷卻定型；以及

氣袋頂出機構(gòu)，所述氣袋頂出機構(gòu)用于將成型后的氣袋從所述氣袋定型工裝內(nèi)頂出。

2.如權(quán)利要求1所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，所述氣袋定型工裝包括：

氣袋定型筒體，所述氣袋定型筒體內(nèi)形成有一氣袋容納腔室；

可拆卸地安裝在所述氣袋定型筒體的底面上的定型工裝下固定板；

滑動配置在所述氣袋定型筒體的頂面處的壓板；以及

對稱設(shè)置在所述氣袋定型筒體的頂部側(cè)面處的用于將壓緊在折疊后的氣袋的頂面上的壓板進行鎖緊的左、右鎖扣件。

3.如權(quán)利要求1所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，所述氣袋壓裝機構(gòu)為油缸或者氣缸。

4.如權(quán)利要求1所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，所述加熱裝置為烘箱。

5.如權(quán)利要求1所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，所述冷卻裝置為風(fēng)冷系統(tǒng)。

6.如權(quán)利要求1所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，還包括一周轉(zhuǎn)車，所述周轉(zhuǎn)車用于放置若干裝載有氣袋的氣袋定型工裝，并將這些氣袋定型工裝推入加熱裝置內(nèi)進行加熱或者冷卻裝置進行快速冷卻。

7.如權(quán)利要求1所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備，其特征在于，所述氣袋頂出機構(gòu)為油缸或氣缸。

8.一種如權(quán)利要求1至7中任一項所述的駕駛員安全氣囊折疊定型設(shè)備的定型工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S10，將氣袋夾板裝入氣袋內(nèi)，并對氣袋進行折疊，再壓入氣袋定型工裝內(nèi)；

步驟S20，利用氣袋壓裝機構(gòu)對氣袋定型工裝內(nèi)的折疊后的氣袋進行擠壓，以使得折疊后的氣袋壓縮至要求尺寸；

步驟S30，利用加熱裝置對裝載有折疊壓縮后的氣袋的氣袋定型工裝進行加熱處理，使得折疊壓縮后的氣袋進行熱定型；

步驟S40，利用冷卻裝置對加熱后的氣袋定型工裝進行快速冷卻處理，以使得熱定型后的氣袋進行冷卻定型；

步驟S50，利用氣袋頂出機構(gòu)將成型后的氣袋從氣袋定型工裝內(nèi)頂出，并將最終成型的氣袋轉(zhuǎn)移至生產(chǎn)裝配線上進行裝配工作。

9.如權(quán)利要求8所述的定型工藝，其特征在于，在所述步驟S30中，加熱處理的加熱溫度為140℃～150℃，加熱時間為40min～90min。

10.如權(quán)利要求8所述的定型工藝，其特征在于，在所述步驟S40中，快速冷卻處理的冷卻時間為30min～40min，冷卻后的氣袋溫度不高于45℃。