[發明專利]一種單穩態旋鈕換擋裝置

有效

• 申請號: 202011635356.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112728066B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 豆書強;袁建波;岑劍彬;羅水根;謝光
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: F16H59/12
• 分類號: F16H59/12;F16H59/02
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 謝嘉舜

1.一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，包括殼體、旋鈕、主轉動體、至少一組擋位組件、從轉動體以及主控電路板；

所述旋鈕可轉動地安裝于所述殼體上；

所述主轉動體與所述旋鈕連接，以能夠跟隨所述旋鈕轉動，所述主轉動體上配置有主動齒輪；

所述擋位組件包括支座、齒條、第一彈性部件以及彈性定位部件，所述支座固定配置，所述支座開設有一齒條槽、以及與所述齒條槽相連通的若干擋位槽以及一穩態槽，若干所述擋位槽和所述穩態槽沿所述支座的長度方向依次設置，且所述穩態槽位于若干所述擋位槽的中間，所述齒條能夠滑動地安裝于所述齒條槽內，所述齒條與所述主動齒輪嚙合，所述第一彈性部件配置于所述支座和所述齒條的端部之間，所述第一彈性部件用于給所述齒條提供復位的彈性力，所述彈性定位部件配置于所述齒條上，且所述彈性定位部件能夠在與所述擋位槽配合或與所述穩態槽配合之間切換，并能夠在所述齒條的復位作用下而復位與所述穩態槽配合；

所述從轉動體可轉動地安裝于所述殼體內，所述從轉動體配置有從動齒輪以及配置于所述從動齒輪上的信號發生單元，所述從動齒輪與所述主動齒輪嚙合；

所述主控電路板上配置有信號感應單元，所述信號感應單元與所述信號發生單元配合，并用于接收所述從動齒輪的轉動角度信息。

2.如權利要求1所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，所述擋位組件配置有兩組，兩組所述擋位組件分置于所述主動齒輪的相對兩側，兩組所述擋位組件中的齒條分別與所述主動齒輪的相對兩側嚙合。

3.如權利要求1所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，所述殼體的頂面配置有若干第一擋位字符，至少所述殼體的頂面使用透光材質制成；所述單穩態旋鈕換擋裝置還包括與所述主控電路板電連接的副控電路板，所述副控電路板安裝于所述殼體，所述副控電路板上配置有位于所述第一擋位字符的正下方的第一擋位顯示模組，所述第一擋位顯示模組用于顯示對應的所述第一擋位字符并將所述殼體上的第一擋位字符點亮。

4.如權利要求1所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，還包括旋鈕上蓋，所述旋鈕配置有貫通其上下端的通孔，所述旋鈕上蓋可滑動地安裝于所述通孔內，所述旋鈕上蓋的頂部配置有一第二擋位字符，所述旋鈕上蓋能夠觸發位于所述主控電路板上的擋位按鍵，所述擋位按鍵所觸發的擋位與所述第二擋位字符的擋位相匹配。

5.如權利要求4所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，所述第二擋位字符為P擋字符。

6.如權利要求4所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，所述旋鈕上蓋使用透光材質制成；所述單穩態旋鈕換擋裝置還包括導光柱，所述導光柱可滑動地配置于所述殼體內并穿過所述主轉動體，所述導光柱的第一端與所述旋鈕上蓋的下端連接，所述導光柱的第二端與所述擋位按鍵連接；所述主控電路板在與所述導光柱的第二端位置相對應的位置處配置有第二擋位顯示模組，所述第二擋位顯示模組用于顯示對應的第二擋位字符并將所述旋鈕上蓋上的第二擋位字符點亮。

7.如權利要求1所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，所述支座的兩端均開設有與所述齒條槽相連通的導向孔，所述導向孔的孔徑比所述齒條槽的槽寬尺寸小，所述齒條的兩端均配置有導向柱，所述導向柱與所述導向孔可滑動配合，所述第一彈性部件套設于所述導向柱。

8.如權利要求7所述的一種單穩態旋鈕換擋裝置，其特征在于，所述擋位組件還包括支座端蓋，所述齒條槽的一端貫通所述支座的第一端，所述支座端蓋配置于所述支座的第一端，且所述支座的其中一導向孔延伸至所述支座端蓋。