[發(fā)明專利]一種停車場剩余車位校準方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011634987.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112863231B
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐健;許昭林;李開榆;梁峰;黃應(yīng)輝
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市順易通信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/065
• 代理公司: 深圳騰文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

本申請公開了一種停車場剩余車位校準方法、系統(tǒng)、裝置以及計算機存儲介質(zhì)，用于提高車場剩余車位數(shù)據(jù)的準確性。本申請方法包括：統(tǒng)計目標停車場在預設(shè)時間段內(nèi)車輛的累計凈流量，累計凈流量為目標停車場車輛的入場數(shù)與出場數(shù)的差值；獲取目標停車場的線下流量數(shù)據(jù)，線下流量數(shù)據(jù)為線下統(tǒng)計得到的目標停車場的車輛流量數(shù)據(jù)；對目標停車場在預設(shè)時間段內(nèi)若干個時間點的累計凈流量進行統(tǒng)計，得到目標停車場在若干個時間點的第一飽和度特征；對線下流量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，得到目標停車場的第二飽和度特征；綜合對第一飽和度特征以及第二飽和度特征進行分析，得到分析結(jié)果；使用預設(shè)校準策略以分析結(jié)果為依據(jù)對目標停車場的剩余車位進行校準。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場剩余車位校準方法、系統(tǒng)、裝置以及計算機存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平日益提高，城市機動車保有量逐年增加，也就直接導致了城市的交通擁堵，停車問題也逐漸成為交通難題，特別在城市的市區(qū)中心情況更為突出，車主經(jīng)常需要主動去尋找有空位的停車場。

在停車過程中，車主可以使用一些停車誘導工具來尋找停車場，例如智能手機，在一些APP上可以實時顯示當前停車位的空余量，現(xiàn)有技術(shù)提供的方案中，例如在剩余車位數(shù)計算方法的研究中，主流方法有兩種，一種是通過停車場總的車位數(shù)減去停車場場內(nèi)車輛數(shù)量，一種是通過停車場出入口進出車輛計數(shù)來計算剩余車位數(shù)，但因為目前的車牌識別率不是很高，再加上人工放行、出入口調(diào)頭、跟車進出等因素，導致場內(nèi)車輛計算，出入口車輛計算存在較大誤差，隨著時間的推移，剩余車位數(shù)的誤差將越來越大，導致停車場剩余車位數(shù)據(jù)的不準確，進而影響車主尋找車位。

現(xiàn)有技術(shù)提供的方案中，顯示的剩余車位不準確，與實際的剩余車位數(shù)存在較大誤差，這樣不僅無法有效地幫助車主快速找到車位，會誤導車主。因此，車主需要知道停車場相對準確的剩余車位數(shù)，從而快速找到有位可停車停車場，提高停車效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┝艘环N停車場剩余車位校準方法、系統(tǒng)、裝置以及計算機存儲介質(zhì)。

本申請第一方面提供了一種停車場剩余車位校準方法，所述方法包括：

統(tǒng)計目標停車場在預設(shè)時間段內(nèi)車輛的累計凈流量，所述累計凈流量為所述目標停車場車輛的入場數(shù)與出場數(shù)的差值；

獲取目標停車場的線下流量數(shù)據(jù)，所述線下流量數(shù)據(jù)為線下統(tǒng)計得到的目標停車場的車輛流量數(shù)據(jù)；

對所述目標停車場在所述預設(shè)時間段內(nèi)若干個時間點的累計凈流量進行統(tǒng)計，得到所述目標停車場在所述若干個時間點的第一飽和度特征；

對所述線下流量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，得到所述目標停車場的第二飽和度特征；

綜合對所述第一飽和度特征以及所述第二飽和度特征進行分析，得到分析結(jié)果；

使用預設(shè)校準策略以所述分析結(jié)果為依據(jù)對所述目標停車場的剩余車位進行校準。

可選的，在所述根據(jù)所述分析結(jié)果對所述目標停車場的剩余車位進行校準之后，所述方法還包括：

獲取所述目標停車場的剩余車位歷史數(shù)據(jù)；

通過預設(shè)時間間隔對所述剩余車位歷史數(shù)據(jù)進行提取，得到剩余車位集合，所述剩余車位集合中包含有時間段序列以及與所述時間段序列相對應(yīng)的剩余車位序列，所述時間段序列中包含有n個時間段，所述n為正整數(shù)，所述剩余車位序列中包含有n個剩余車位數(shù)；

根據(jù)預設(shè)檢驗策略，對所述剩余車位集合進行檢驗。

可選的，所述根據(jù)預設(shè)檢驗策略，對所述剩余車位集合進行檢驗包括：

判斷所述剩余車位序列中是否有數(shù)值為負數(shù)的剩余車位數(shù)；

若是，則優(yōu)化所述預設(shè)校準策略。