[發(fā)明專利]一種用于軌道交通的制動(dòng)單元疊彈片的組裝工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011634896.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112676834B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾東亮;楊大章;雷婷;周怡
• 申請（專利權(quán)）人: 成都中車四方軌道車輛有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25B11/02
• 代理公司: 成都智言知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51282
• 代理人: 蔣秀清

1.一種用于軌道交通的制動(dòng)單元疊彈片的組裝工藝，其特征在于，包括以下步驟：

A：對制動(dòng)單元內(nèi)螺紋進(jìn)行預(yù)處理；

B：將疊彈片兩個(gè)為一組C相對防止，中間防止8個(gè)疊彈片，在兩端的疊彈片各C形口背對放置一個(gè)，總共十個(gè)疊彈片；

C：將制動(dòng)單元固定在固定工裝上，并在固定工裝兩側(cè)插入固定銷將其固定，并將疊彈片放置在制動(dòng)單元的0形圈安裝孔內(nèi)，并通過調(diào)整工裝，使所有疊彈片處于同心狀態(tài)；

D：將錐形螺母底部的軸承上涂抹潤滑膏，并將錐形螺母防止到疊彈片的頂部；

E：將錐形螺母座的上部螺紋2-3扣處均勻涂抹螺紋鎖固劑，再將錐形螺母座穿過錐形螺母，在制動(dòng)單元內(nèi)螺紋上擰下2-3扣螺紋；

F：通過錐形螺母安裝工裝，將錐形螺母座旋轉(zhuǎn)至底部；

G：用手按壓錐形螺母，檢驗(yàn)是否能明顯感到疊彈片有會(huì)談功能，錐形螺母能在按壓時(shí)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，錐形螺母座緊固到尾后，螺母上平面低于勾貝邊緣1mm；

H：清理作業(yè)現(xiàn)場；

所述錐形螺母安裝工裝包括：安裝柱（5），所述安裝柱（5）為中空結(jié)構(gòu)，所述安裝柱（5）的一端固定設(shè)置有搖桿（6），所述安裝柱（5）的底部固定設(shè)置有8個(gè)螺孔，其中四個(gè)螺孔中螺紋連接有四個(gè)固定螺桿（7），所述四個(gè)固定螺桿（7），所述錐形螺母座的頂部固定設(shè)置有與所述四個(gè)固定螺桿（7）配合的螺孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通的制動(dòng)單元疊彈片的組裝工藝，其特征在于，所述固定工裝包括：底座（1），所述底座（1）的頂部固定設(shè)置有限位框（2），所述限位框（2）的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有保護(hù)墊（3），所述限位框（2）的兩側(cè)對稱設(shè)置有安裝孔（4），所述安裝孔中螺紋連接有安裝桿（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通的制動(dòng)單元疊彈片的組裝工藝，其特征在于，所述搖桿（6）穿過安裝柱（5），所述搖桿（6）與安裝柱（5）為螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通的制動(dòng)單元疊彈片的組裝工藝，其特征在于，所述調(diào)整工裝包括上立軸（9）與下立軸（10），所述上立軸（9）的直徑與疊彈片通孔一致，所述下立軸（10）的直徑與制動(dòng)單元的中心孔一致。