[發明專利]一種超細規格油淬火-回火彈簧鋼絲制備工藝

在審

• 申請號: 202011634541.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112853068A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 王作勇
• 申請（專利權）人: 河南富瑞德金屬制品有限公司
• 主分類號: C21D8/06
• 分類號: C21D8/06;C23C22/73;C23C22/78;C23C22/12;C21D1/18;C21D1/26
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

本發明提供了一種超細規格油淬火?回火彈簧鋼絲制備工藝，其包括以下步驟：將直徑為5?6mm的熱軋線材進行一次酸洗磷化處理；通過若干道拉拔直至直徑為2?3mm；退火處理；二次酸洗磷化處理；拉拔至0.5?1.0mm；油淬火?回火處理，收線。該制備工藝可用于生產高精密度、高強度、高抗疲勞性的低衰減超細規格彈簧鋼絲。

技術領域

本發明涉及了一種鋼絲制備工藝，具體的說，涉及了一種超細規格油淬火-回火彈簧鋼絲制備工藝。

背景技術

彈簧鋼絲是用于做彈簧(SPRING)或鋼絲型件(WIREFORM)的一種鋼絲。隨著汽車行業對發動機設計的要求進一步的提高，主要表現在對發動機的燃油效率，排放的要求越來越高，發動機的體積和重量的越來越小，同時對于汽車安全性的要求也越來越高，氣門彈簧材料技術的要求是彈簧規格要更加細同時要求精密度、強度、抗疲勞性更高，且衰減更低。但是，目前我國市場上的這種超細規格彈簧鋼絲主要依靠進口，因此，研發一種超細彈簧鋼絲的制備工藝具有重要意義。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種超細規格油淬火-回火彈簧鋼絲制備工藝。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種超細規格油淬火-回火彈簧鋼絲制備工藝，其包括以下步驟：

(1)將直徑為5-6mm的熱軋線材進行一次酸洗磷化處理；

(2)通過若干道拉拔直至直徑為2-3mm；

(3)退火處理；

(4)二次酸洗磷化處理；

(5)拉拔至0.5-1.0mm；

(6)油淬火-回火處理，收線。

基于上述，所述退火處理步驟中，加熱至750-800℃保溫1-2h，以10±3℃/h降溫至500℃，以100±3℃/h降溫至100℃，自然冷卻。

基于上述，所述一次酸洗磷化處理步驟中，酸洗液為質量分數為15％-25％的稀硫酸或稀鹽酸，酸洗溫度為50-60℃，酸洗時間為15-30min；磷化液為15-20％的磷酸二氫鋅溶液，磷化溫度為70-80℃，磷化時間為10-15min。

基于上述，所述二次酸洗磷化處理步驟中，酸洗液為質量分數為15％-25％的稀硫酸或稀鹽酸，酸洗溫度為50-60℃，酸洗時間為3-6min；磷化液為15-20％的磷酸二氫鋅溶液，磷化溫度為70-80℃，磷化時間為20-30min。

基于上述，所述油淬火-回火處理步驟中，加熱至850-900℃，保溫5-10s，采用油淬火介質快速冷卻到150-200℃，再加熱至450～500℃，保溫10-15s，快速冷卻至50-100℃。

基于上述，采用直進式干粉拉絲設備進行拉拔。

本發明相對現有技術具有突出的實質性特點和顯著進步，具體的說，本發明供一種超細規格油淬火-回火彈簧鋼絲制備工藝，通過兩酸洗磷化、退火、油淬火-回火結合兩次拉拔保證鋼絲抗拉強度的通條性一致、鋼絲組織一致，并且使鋼絲肌體的組織細化到最佳狀態，從而大大降低用彈簧鋼絲的力值衰減。首先進行酸洗磷化處理去除熱軋線材表面的氧化皮并磷化形成涂層，以便進行拉拔形成半成品；然后進行退火處理，降低硬度，通過二次酸洗磷化處理形成涂層，再拉拔至0.5-1.0mm，最后進行油淬火-回火處理，提高鋼絲的韌性，另外，拉拔工序采用直進式干粉拉絲設備，相對于生產冷拉絲和琴鋼絲使用的水箱式拉絲設備，能有效的保護鋼絲表面不受損傷，從而提高鋼絲的抗疲勞性能。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

實施例1