[發明專利]一種航空插頭導線和二次回路測試裝置有效
| 申請號: | 202011632517.4 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112816907B | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 黃慶鏗;賈宏偉;梁永昌;袁河海 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司東莞供電局 |
| 主分類號: | G01R31/52 | 分類號: | G01R31/52;G01R31/58;G01R31/69 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 插頭 導線 二次 回路 測試 裝置 | ||
1.一種航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,包括第一測試組件和第二測試組件;
所述第一測試組件包括電源、至少兩個第一開關、 與所述第一開關一一對應的至少兩個第一指示燈以及至少兩個第一線纜插孔;
第2k+1個所述第一開關連接于所述電源的第一極和第2k+1個所述指示燈的第一端之間,第2k+1個所述第一指示燈的第二端連接第2k+1個所述第一線纜插孔,k大于等于0;
第2k+2所述第一開關連接于所述電源的第二極和第2k+2個所述第一指示燈第二端之間,所述第2k+2個所述第一指示燈的第一端連接第2k+2個所述第一線纜插孔;
所述第二測試組件包括至少兩個第二指示燈和至少兩個第二線纜插孔;相鄰兩個所述第二指示燈劃分為一組,對于一組所述第二指示燈,前一所述第二指示燈的第一端連接一所述第二線纜插孔,前一所述第二指示燈的第二端連接后一所述第二指示燈的第一端,后一所述第二指示燈的第二端連接一所述第二線纜插孔;
所述第一測試組件與所述第二測試組件通過測試導線連接;
將第2k+1根所述測試導線的一端插入第2k+1個所述第一指示燈所連接的線纜插孔,另一端插入第2k+1個所述第二指示燈所連接的線纜插孔,第2k+2根所述測試導線一端插入第2k+2個所述第二指示燈所連接的線纜插孔,另一端插入第2k+2個所述第一指示燈所連接的線纜插孔;分別閉合所述第一測試組件第2k+1個所述第一開關及第2k+2個所述第一開關進行測試;
所述第一測試組件還包括至少一個第二開關;
第2j+2個所述第一指示燈的第二端通過一所述第二開關連接2j+3個所述第一指示燈的第一端;其中,j大于等于0。
2.根據權利要求1所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,所述第一測試組件設置于第一箱體上,所述第二測試組件設置于第二箱體上。
3.根據權利要求2所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,第奇數個所述第一開關呈一排排布,第偶數個所述第一開關呈一行排布。
4.根據權利要求3所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,第奇數個所述第一開關和第偶數個所述第一開關交錯排布。
5.根據權利要求3所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,所述第一指示燈呈一行排布,所述第一開關和所述第一指示燈位于所述第一箱體的一面,所述第一線纜插孔位于所述第一箱體的另一面。
6.根據權利要求2所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,所述第二測試組件的所述第二指示燈和所述第二線纜插孔分別位于所述第二箱體的不同面上。
7.根據權利要求6所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,所述第二指示燈和所述第二線纜插孔分別呈一行排列。
8.根據權利要求2所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,所述電源位于所述第一箱體的內部。
9.根據權利要求1所述的航空插頭導線和二次回路測試裝置,其特征在于,所述第一測試組件和所述第二測試組件位于同一箱體上,所述第一線纜插孔和所述第二線纜插孔位于所述箱體的一面上。
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