[發明專利]車輛分類管理方法及系統

在審

• 申請號: 202011631984.5
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112749774A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 王諍;董淑凱;張燕
• 申請（專利權）人: 江蘇檸檬網絡科技有限公司
• 主分類號: G06M1/272
• 分類號: G06M1/272;G06K9/62;G06F1/3206;G06F1/3287;H04W4/40;H04W28/06;H04W52/02;H04W84/12
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 張勵

一種車輛分類管理方法及系統，包括：WLAN交換機執行如下流程：步驟1：在偵聽時段認定是不是偵聽出計數值封裝成的報文的報文首部，如果是，就轉到步驟2去進行；步驟2：經所述報文首部內讀出簇記號，且憑借所述簇記號認定是不是要睡眠，如果是，就轉到步驟3去進行；如果不是，就轉到步驟5去進行；步驟3：憑借所述簇記號認定睡眠時段，還轉進睡眠模式；有效解決了現有技術中的車輛分類管理中的WLAN交換機多用電、無法完全的保障WLAN交換機可收受到報文頭、亦會使得計數值收受的所耗時長無法控制、無法認定WLAN交換機在何時的激活時段收受到計數值的缺陷。

技術領域

本發明實施例涉及車輛分類技術領域，也屬于車輛管理技術領域，具體涉及一種車輛分類管理方法及系統。

背景技術

車輛，也就是機動車輛，機動車輛簡稱“機動車”。由自帶動力裝置驅動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車輛”。在中國普遍指在道路上行駛的，供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、摩托車、機動三輪車和運輸用拖拉機(包括帶掛車的輪式拖拉機)以及輪式專用機械車等。現在社會上的車輛在逐年遞增，但對道路交通車輛分類的設備并沒有很多，傳統的技術多運用刷卡進行對車輛的分類計數，運用此種方法費時費事，需人工手動操作，不夠方便。

要解決所述此種方法費時費事，需人工手動操作，不夠方便的問題，經過研發，就有了一種道路交通車輛分類計數設備，其包括控制器，該控制器生成計數信號，并按照收受到的計數信號計數，可達到對不同種類的車輛進行計數的目的。

在實際運用下，為了把控制器對車輛的計數值執行異地監控，往往控制器與WIFI模塊相連接，并經由WLAN中的WLAN交換機把計數值封裝成報文傳遞至WLAN中的監控終端顯示，以此達成異地監控的目的，在WALN運用內，WLAN交換機充當報文傳遞的中轉站，為了便于挪動，而運用自帶的穩壓電源給電，所以，WLAN交換機的用電量徑直決定它的運用年限，于是就須WLAN交換機睡眠的時段愈多愈好，讓用電量愈小愈好；然而，另外，在存在計數值須收受之際，亦須讓WLAN交換機收受的愈多愈好，于是就存在彼此的目的相抵觸；而現有的信號激活，即為WLAN交換機縱然位于睡眠模式，在須其運行之際能夠徑直經由信號傳遞方式來把它激活。

普遍的，一完全的計數值封裝成的報文依序具有：報文頭、并發記號、計數值、報文的計數值的糾錯碼和報文末尾記號，這里，報文頭用來讓WLAN交換機了解存在計數值要傳遞了；并發記號用來識別計數值的起始；要降低用電量，WLAN交換機普遍運用的是定期激活模式，也就是，一完全的激活時段具有偵聽時段與睡眠時段，這里，在偵聽時段啟動一收受消息的時間片，且認定可否偵聽出準確的報文頭，如果偵聽到，就進行收受，直至收受完計數值；如果未偵聽到，就回轉來接著睡眠。

要確保WLAN交換機無法漏掉準確的計數值封裝成的報文，普遍的運用如下一對模式：

1.運用容量很大的報文頭，讓報文頭的收受時長，也就是報文頭的計數值容量和收受信息的速度要稍微高過WLAN交換機的睡眠時段；然而，此類模式縱然能確保計數值封裝成的報文的準確收受，然而，因為一定期激活的各個定期的時段普遍的達到20s到30s，如果偵聽出報文頭，直至收受到準確的計數值，它均須保持如常的運行模式，亦會多用電；

2.計數值傳遞設施把計數值封裝成的報文若干回再次傳遞，來改善WLAN交換機準確收受計數值的概率，然而，因為計數值封裝成的報文中計數值容量普遍的遠遠高過報文頭的計數值的容量，而報文頭的計數值容量又遠遠高過并發記號，如果偵聽時段正對應并發記號或計數值，WLAN交換機就會漏過此激活時段的計數值，所以，此模式總能可改善計數值的收受概率，然而無法完全的保障WLAN交換機可收受到報文頭，另外，亦會使得計數值收受的所耗時長無法控制，無法認定WLAN交換機在何時的激活時段收受到計數值。

發明內容