[發明專利]一種基于電動車控制器加工裝置

有效

• 申請號: 202011630266.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112809391B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 師后龍;闞力濤;徐剛;刑松松
• 申請（專利權）人: 徐州科悅電子科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q11/00;B23Q3/00
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧強

本發明公開了一種基于電動車控制器加工裝置，包括加工臺，所述加工臺的底端固定安裝有底架，所述底架的頂端中部固定安裝有驅動電機，所述加工臺的中部轉動設有轉動臺，所述驅動電機的輸出端和轉動臺的底端中部固定連接，所述轉動臺上設有夾固組件，所述夾固組件之間可拆卸卡設有控制器本體，所述加工臺的一側固定安裝有輸送組件，本發明，通過設置夾固組件，能夠將控制器本體夾持在L型定框、L型動框之間，以及能夠對控制器本體的一側進行限位，防止控制器本體水平滑動，從而提高了控制器本體加工時的穩定性，降低后續控制器本體加工時對工組人員造成的損傷，進而提升了控制器本體的加工效率。

技術領域

本發明涉及電動車控制器加工技術領域，具體為一種基于電動車控制器加工裝置。

背景技術

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件，其中，在電動車控制器加工過程中，需要對外殼進行打孔，隨后將其他部件裝配進外殼，并再次進行螺釘固定，然而現有的加工技術，大多數是手持打孔機對外殼進行打孔，以及人工裝配，且手持打螺絲機對控制器進行打螺絲作業，加工速度較慢，導致控制器加工效率比較低，并且，外殼在進行加工時穩定性較低，容易導致在控制器加工過程中對工作人員造成損傷，為此，我們提出一種基于電動車控制器加工裝置用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于電動車控制器加工裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于電動車控制器加工裝置，包括加工臺，所述加工臺的底端固定安裝有底架，所述底架的頂端中部固定安裝有驅動電機，所述加工臺的中部轉動設有轉動臺，所述驅動電機的輸出端和轉動臺的底端中部固定連接，所述轉動臺上設有夾固組件，所述夾固組件之間可拆卸卡設有控制器本體，所述加工臺的一側固定安裝有輸送組件，所述輸送組件相鄰的加工臺一側固定設有鉆孔機，所述鉆孔機的頂端固定安裝有L型臂桿，所述加工臺遠離輸送組件的一側滑動設有打螺絲機，所述加工臺的底端一側固定安裝有和鉆孔機配合使用的集料框。

優選的，所述加工臺的中部開設有和轉動臺配合使用的轉動槽，所述轉動臺的外側固定套設有轉環，所述轉動槽的內壁開設有和轉環配合使用的環槽，且轉環滑動卡接在環槽中，所述轉環上滾動卡設有滾珠，且滾珠的外側和環槽的內壁接觸，所述轉動槽的一側開設有和集料框對應的入料穿槽。

優選的，所述夾固組件包括L型定框、L型動框和卡框，所述L型定框和L型動框呈對稱分布結構，所述L型定框和L型動框相對側均固定安裝有防護墊，所述控制器本體位于L型定框、L型動框之間，且控制器本體的外側和防護墊的外側緊密接觸，所述L型定框的底端和轉動臺的頂端固定連接，所述L型動框的底端固定安裝有T型塊，所述轉動臺的頂端一側開設有和T型塊配合使用的T型槽，且T型塊滑動卡接在T型槽中，所述L型定框中固定設有呈對稱分布的調節伸縮桿，所述調節伸縮桿的輸出端和L型動框的一側固定連接，所述轉動臺的一側開設有和卡框配合使用的L型卡槽，且卡框滑動卡接在L型卡槽的一側，所述L型卡槽的另一側固定安裝有微型伸縮桿，所述微型伸縮桿的輸出端和卡框的一側固定安裝，所述卡框遠離微型伸縮桿的一側延伸出L型卡槽并固定開設有微型升降桿，所述微型升降桿的輸出端固定安裝有限位板，所述限位板的底端兩側固定安裝有導向桿，所述導向桿活動卡接在卡框中。

優選的，所述輸送組件包括支撐架，所述支撐架的頂端一側固定安裝有輸送板，所述輸送板的頂端一側固定安裝有L型限位架，所述支撐架頂端遠離輸送板的一側固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端穿過L型限位架并固定安裝有推板，所述推板和控制器本體的位置水平對應。

優選的，所述鉆孔機的一側固定安裝有連接臂桿，所述連接臂桿固定連接在加工臺的一側。

優選的，所述L型臂桿底端一側固定插設有疏氣管，所述疏氣管的底端固定套設有疏氣框，所述疏氣框的底端開設有多組疏氣槽，所述疏氣框的位置和入料穿槽的位置豎直對應。