[發明專利]車鎖控制方法、裝置、車輛及存儲介質

有效

• 申請號: 202011628195.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112761434B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 譚節星
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: E05B81/56
• 分類號: E05B81/56;E05B81/04
• 代理公司: 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351
• 代理人: 周獻

本申請實施例公開了一種車鎖控制方法、裝置、車輛及存儲介質。該方法應用于包括傳感器和車鎖的車輛，該方法包括：獲取傳感器基于所感應的目標物的隔空動作生成的電信號；根據電信號在感應時間段內的變化狀態獲取有效動作信息；若有效動作信息滿足預設動作條件，則獲取開鎖單元的狀態信息，開鎖單元用于控制車鎖的開閉狀態；若狀態信息滿足預設狀態條件，則根據有效動作信息控制車鎖的開閉狀態。通過該方法的實施，可以通過隔空動作控制車鎖的開閉狀態，從而實現無接觸控制車鎖的開閉狀態，大大提高了控制車鎖的開閉狀態的便捷程度。

技術領域

本申請涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種車鎖控制方法、裝置、車輛及存儲介質。

背景技術

近些年，隨著汽車工業技術的不斷發展，控制車輛的便捷程度越來越高。在傳統車輛中，通常是通過車門鎖上的機械按鈕控制車門鎖的開閉。如今，為提升車主用車的體驗，開發出了一些無線控制車門鎖的方式，例如，采用遙控鑰匙或者射頻卡刷的方式控制車門鎖的開閉。雖然該無線控制車門鎖的方式能夠可以無線控制車門鎖，但是，該過程仍然需要車主手控特定裝置從而控制車門鎖，導致控制車門鎖的便捷程度較低。

發明內容

本鑒于上述問題，本申請實施例提供一種車鎖控制方法、裝置、車輛及存儲介質，以解決上述問題。

第一方面，本申請提供了一種車鎖控制方法，該方法應用于包括傳感器和車鎖的車輛，該方法包括：獲取傳感器基于所感應的目標物的隔空動作生成的電信號；根據電信號在感應時間段內的變化狀態獲取有效動作信息；若有效動作信息滿足預設動作條件，則獲取開鎖單元的狀態信息，開鎖單元用于控制車鎖的開閉狀態；以及若狀態信息滿足預設狀態條件，則根據有效動作信息控制車鎖的開閉狀態。

第二方面，本申請提供了一種車鎖控制裝置，該裝置應用于包括傳感器和車鎖的車輛，該裝置包括：電信號獲取模塊，用于獲取傳感器基于所感應的目標物的隔空動作生成的電信號。有效動作信息獲取模塊，用于根據電信號在感應時間段內的變化狀態獲取有效動作信息。狀態信息獲取模塊，用于若有效動作信息滿足預設動作條件，則獲取開鎖單元的狀態信息，開鎖單元用于控制車鎖的開閉狀態。車鎖控制模塊，用于若狀態信息滿足預設狀態條件，則根據有效動作信息控制車鎖的開閉狀態。

第三方面，本申請提供了一種車輛，包括傳感器和車鎖；該車輛還包括存儲器、處理器以及存儲在存儲器中并可在處理器上運行的計算機程序，處理器執行計算機程序時實現上述的車鎖控制方法的步驟。

第四方面，本申請提供了一種計算機可讀存儲介質，計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，計算機程序被處理器執行時實現上述的車鎖控制方法的步驟。

本申請提供一種車鎖控制方法、裝置、車輛及存儲介質，可以根據目標物的隔空動作生成電信號，從電信號中獲取有效動作信息，在有效動作信息滿足預設動作條件和開鎖單元的狀態信息滿足預設狀態條件下，通過有效動作信息控制車鎖的開閉狀態，從而實現無接觸控制車鎖的開閉狀態，大大提高了控制車鎖的開閉狀態的便捷程度，無需設置可觸摸屏、圖像識別、語音識別等成本較高的功能模塊，有效降低了控制車鎖的成本，可以有效防止傳感器感應到的與控制車鎖無關的動作對車鎖的開閉狀態造成影響，同時在有效動作信息滿足預設動作條件時，再來獲取開鎖單元的狀態信息，無需實時檢測開鎖單元的狀態，降低車輛耗能，進一步節約了控制車鎖的成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對本申請實施例的描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了一種適用于本申請實施例的車輛的示意圖。

圖2示出了根據本申請一個實施例的車鎖控制方法的流程示意圖。

圖3示出了根據本申請一個實施例的車鎖控制方法中獲取有效動作信息的步驟的流程示意圖。