[發明專利]一種新能源汽車充電樁防撞到支護機構

在審

• 申請號: 202011627945.8
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112721689A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 郭興華
• 申請（專利權）人: 郭興華
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16;B60L53/60;B65H75/48;F16F15/023
• 代理公司: 北京快易權知識產權代理有限公司 11660
• 代理人: 衣秀麗

本發明涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種新能源汽車充電樁防撞到支護機構。本發明要解決的是防撞到、設備易損耗和充電線散落易發生事故的技術問題。為了解決上述技術問題，本發明提供了一種新能源汽車充電樁防撞到支護機構，本發明由收納機構和防撞到機構組成，通過位置傳感器發出信號后，使得主板從基座中彈出，并將副板從主板旋轉出來，在汽車與充電樁之間形成防護，避免對充電樁進行撞擊；通過電動推桿將主板從基座彈出，并在撞擊的一瞬間對氣囊進行充氣和啟動電動推桿推動底板，避免了對充電樁本體內部零部件的損情況的發生；本發明含有的收納機構，方便拿出和使用后進行收卷，避免造成充電線帶動充電槍從插孔中脫落情況的發生。

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，具體為一種新能源汽車充電樁防撞到支護機構。

背景技術

新能源汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，隨著電動汽車的大力推廣，電動汽車的配套設施也日趨完善，為電動汽車配備充電樁以供電動汽車充電使用成為電動汽車發展的一種必備需求，但是現有的充電樁裝置存在很多問題或缺陷：

現有的新能源汽車充電樁大多布置在汽車車位的尾部位置，使用者需要倒車至指定的位置才行，對于新手駕車時，容易誤操作，有的甚至出現倒車撞擊到了充電樁，導致充電樁和汽車發生損壞；一般的充電樁安裝在地面上，在遇到撞擊的時候，產生的沖擊力會殘留在充電樁內部，從而說得內部的零部件發生損壞，從而需要對充電樁進行拆卸維護，從而增加成本；在傳統的新能源汽車在充電時充電槍與充電樁體的插孔都是通過摩擦配合，充電線通常是散落在充電裝置的周圍，當有人員不小心誤踢誤撞到充電線時，造成充電線帶動充電槍從插孔中脫落，從而造成充電線的損壞，而且容易發生事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車充電樁防撞到支護機構，通過設置收納機構和防撞到機構，以解決上述背景技術中提出的防撞到、設備易損耗和充電線散落易發生事故的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車充電樁防撞到支護機構，包括基座、滑軌、充電樁本體、收納機構和防撞到機構。

所述基座的頂部分別開設有第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一安裝槽內壁的兩側分別固定安裝有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，所述滑塊之間固定安裝有底板，所述底板的頂部固定安裝有充電樁本體，所述收納機構固定安裝在第一安裝槽中，所述防撞到機構固定安裝在第二安裝槽中。

所述收納機構包括第一連接柱、第二連接柱和卷線盤，所述第一安裝槽內部分別固定安裝有第一連接柱和第二連接柱，所述第一連接柱的頂部開設有凹槽，所述第一連接柱和第二連接柱之間轉動安裝有卷線盤，所述卷線盤靠近第一連接柱的一端固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定安裝有從動錐齒輪，所述凹槽的頂不貫穿轉動安裝有搖把，所述搖把在凹槽的一端固定安裝有從動錐齒輪。

所述防撞到機構包括氣泵、壓簧、安裝板、撞擊傳感器和位置傳感器，所述第二安裝槽的底部分別固定安裝有氣泵和壓簧，所述壓簧的頂部固定安裝有橫板，所述橫板的頂部固定安裝有主板，所述主板的一端轉動安裝有轉動軸，所述轉動軸的表面固定安裝有副板，所述副板的一端固定安裝有撞擊傳感器，所述基座的頂部遠離充電樁本體的一側固定安裝有安裝板，所述安裝板的一側開設有第三安裝槽，所述第三安裝槽中固定安裝有電動旋轉臺，所述電動旋轉臺旋轉端固定安裝有卡塊，所述安裝板的一側板固定安裝有位置傳感器。

優選的，所述第一安裝槽在水平方向上的正投影為凸形狀，所述第一連接柱和第二連接柱固定安裝在第一安裝槽凸布的兩側。

優選的，所述第一安裝槽的頂部滑動安裝有防護罩，所述第二安裝槽的頂部鉸接安裝有蓋板。

優選的，所述充電樁本體的一側面設有顯示屏，所述充電樁本體靠近第二連接柱的一側設有插孔，所述插孔上插接有充電槍，所述充電樁本體靠近插孔的一側面固定安裝有連接件，所述連接件轉動安裝有殼體。