[發明專利]一種多位置機械鎖緊液壓缸

在審

• 申請號: 202011627396.4
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112628234A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 陸暢;徐揚;肖海麗;曹春蕾;訚耀保;張小偉
• 申請（專利權）人: 中國航發長春控制科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/26
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 尹慶娟

1.一種多位置機械鎖緊液壓缸，包括液壓缸本體以及鎖緊結構；其特征在于，所述液壓缸本體的缸筒(1)上設置有沿軸線方向的鎖緊槽孔(23)；

所述鎖緊結構包括：

和所述鎖緊槽孔(23)滑動配合的鎖緊桿(19)，所述鎖緊桿(19)長度方向依次設置有左桿槽(21)、中間桿槽(22)以及右桿槽(24)，當鎖緊桿(19)完全進入到鎖緊槽孔(23)時，左桿槽(21)、中間桿槽(22)以及右桿槽(24)均位于鎖緊槽孔(23)內；

和所述鎖緊桿(19)位于鎖緊槽孔(23)外側的一端通過鎖緊桿螺母(17)固定連接的同步連接板(18)，所述同步連接板(18)和所述液壓缸本體的活塞桿(15)通過活塞螺母(16)固定連接；

以及液壓驅動的鎖緊執行機構，所述鎖緊執行機構和所述左桿槽(21)、中間桿槽(22)或右桿槽(24)配合實現鎖緊或解鎖。

2.根據權利要求1所述的一種多位置機械鎖緊液壓缸，其特征在于，所述鎖緊執行機構包括一組，鎖緊執行機構位于鎖緊桿(19)完全進入到鎖緊槽孔(23)時左桿槽(21)相對應位置。

3.根據權利要求1所述的一種多位置機械鎖緊液壓缸，其特征在于，所述鎖緊執行機構包括兩組，兩組鎖緊執行機構分別位于鎖緊桿(19)完全進入到鎖緊槽孔(23)時左桿槽(21)以及中間桿槽(22)相對應位置。

4.根據權利要求2或3所述的一種多位置機械鎖緊液壓缸，其特征在于，所述鎖緊執行機構包括：

沿缸筒(1)側壁徑向設置的配合孔，所述配合孔和所述鎖緊槽孔(23)連通；

設置在所述配合孔端部的鎖緊管接頭(25)；

位于所述配合孔內的的鎖緊銷(26)，所述鎖緊銷(26)的頭部和所述配合孔滑動配合，所述配合孔的鎖緊銷(26)頭部和鎖緊管接頭(25)之間區域作為鎖緊油液腔(37)，所述鎖緊銷(26)穿過所述配合孔和所述左桿槽(21)、中間桿槽(22)或右桿槽(24)配合或脫離實現鎖緊或解鎖；

以及回復彈簧(28)，所述回復彈簧(28)套在所述鎖緊銷(26)的桿部上，一端和所述鎖緊銷(26)的頭部接觸，另一端和所述配合孔的底面接觸，所述配合孔容納回復彈簧(28)部分作為鎖緊非油液腔(38)。

5.根據權利要求4所述的一種多位置機械鎖緊液壓缸，其特征在于，所述鎖緊銷(26)的頭部和所述配合孔的配合面設置有鎖緊銷密封圈(27)。

6.根據權利要求4所述的一種多位置機械鎖緊液壓缸，其特征在于，所述左桿槽(21)、中間桿槽(22)以及右桿槽(24)結構相同，所述中間桿槽(22)包括：直徑小于鎖緊桿(19)的桿體的階梯軸面(22A)以及階梯軸面(22A)兩端和鎖緊桿(19)的桿體過渡的兩個錐形槽面(22B)，兩個所述錐形槽面(22B)對稱設置；

所述鎖緊銷(26)和左桿槽(21)、中間桿槽(22)或右桿槽(24)配合的一端的端部的端面(26B)和所述階梯軸面(22A)配合，所述端面(26B)兩端和鎖緊銷(26)側面過渡處為錐形側面(26A)，所述錐形側面(26A)和所述錐形槽面(22B)配合。

7.根據權利要求1所述的一種多位置機械鎖緊液壓缸，其特征在于，所述液壓缸本體包括：

缸筒(1)，缸筒(1)上設置有液壓缸左腔油道(34)；

設置在所述缸筒(1)一端的前端蓋(2)；

設置在所述缸筒(1)另一端的后端蓋(3)，所述后端蓋(3)上設置有液壓缸左腔進油口(32)、液壓缸右腔進油口(31)以及液壓缸右腔油道(33)；前端蓋(2)、缸筒(1)以及后端蓋(3)通過固定結構實現固定；

以及和所述缸筒(1)的中心孔滑動配合的活塞結構，所述活塞結構的活塞本體(8)將缸筒(1)的中心孔分為左腔(35)和右腔(36)，所述左腔(35)通過液壓缸左腔油道(34)和所述液壓缸左腔進油口(32)連通，所述右腔(36)通過液壓缸右腔油道(33)和所述液壓缸右腔進油口(31)連通。