[發明專利]飛機后緣襟翼

在審

• 申請號: 202011627265.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112644687A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王文虎;孫一峰;宋曉;張思媛;張振;孫可心
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: B64C3/28
• 分類號: B64C3/28;B64C3/36;B64C1/38
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 劉偉志

1.一種飛機后緣襟翼，其以能夠展開及收起的方式設在飛機的主翼的后緣部，且具備沿著所述主翼的翼長方向延伸的襟翼主體，所述飛機后緣襟翼的特征在于，

在所述襟翼主體的外側緣部，在中段部分形成有將襟翼主體的上翼面及下翼面之間貫穿的一個空氣通路或多個空氣通路，所述空氣通路向翼長方向外側開口，并且在所述空氣通路中填充有多孔介質，在形成有多個空氣通路的情況下所述多個空氣通路彼此不連通。

2.根據權利要求1所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

所述一個空氣通路或多個空氣通路相對于所述襟翼主體的上翼面及下翼面傾斜形成，使得在所述飛機后緣襟翼相對于所述主翼展開時，每個所述空氣通路的方向與外部氣流方向一致。

3.根據權利要求1或2所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

在將所述襟翼主體的翼弦方向尺寸設為尺寸L的情況下，

所述一個空氣通路或多個空氣通路的各自的翼長方向尺寸為所述尺寸L的50％以下，各自在上翼面或下翼面的翼弦方向尺寸為所述尺寸L的20％以下，所述多個空氣通路在上翼面或下翼面的翼弦方向的合計尺寸為所述尺寸L的50％以下。

4.根據權利要求3所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

所述多個空氣通路在所述襟翼主體的翼弦方向上，以不同寬度形成。

5.根據權利要求3所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

所述多個空氣通路在所述襟翼主體的翼弦方向上，以相同寬度形成。

6.根據權利要求4或5所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

所述多個空氣通路在所述襟翼主體的翼長方向上，以不同長度形成。

7.根據權利要求4或5所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

所述多個空氣通路在所述襟翼主體的翼長方向上，以相同長度形成。

8.根據權利要求3所述的飛機后緣襟翼，其特征在于，

所述多孔介質的孔隙率為10％至90％。