[發明專利]能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機

在審

• 申請號: 202011626595.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112628222A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 石守津;胡夢溪;沈燕萍;郝楠楠;滕楷;金曉華
• 申請（專利權）人: 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B15/26;E02B7/20;E02B7/36
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

1.一種能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機，具有連接閘門的液壓缸及控制液壓缸動作的液壓控制系統，所述液壓缸上安裝有能鎖定液壓缸內活塞桿的鎖定機構，其特征在于：所述鎖定機構由鎖定油缸控制動作，該鎖定油缸的A端側腔室分別經球閥Ⅰ和電磁閥Ⅰ連通所述液壓缸下腔的壓力油回路，B端側腔室油液經換向閥回油箱；

所述液壓缸的有桿腔經單向節流閥和二通插裝閥節流后連通電液壓控制系統的壓力油回路，通過電磁閥Ⅱ或球閥Ⅱ控制二通插裝閥的功能，該液壓缸的無桿腔經充液閥連接補油箱和主油箱。

2.根據權利要求1所述的能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機，其特征在于：所述鎖定機構具有鎖定體和鎖定桿，其中鎖定桿位于所述液壓缸的無桿腔內同軸接于活塞桿上，鎖定桿的遠離活塞桿端設置有鎖定座；

所述鎖定體設置于液壓缸的無桿腔端部，且鎖定體的長度方向垂直鎖定桿軸向，該鎖定體上沿其長度方向開設有可供鎖定桿穿過限制鎖定座通孔的小圓孔和可供鎖定座穿過的大圓孔，小圓孔與大圓孔結合形成梨型孔，實現鎖定和脫鎖；

所述鎖定體長度方向的小圓孔端經卡槽直接連接所述鎖定油缸的B端的活塞桿，鎖定體長度方向的大圓孔端連接補償桿，補償桿插裝在接于液壓缸上的補償套管內。

3.根據權利要求2所述的能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機，其特征在于：所述液壓缸的無桿腔端部安裝有用于獲取鎖液壓缸活塞桿的行程監測裝置，在補償桿的外側裝有監測鎖定塊位置的行程開關，行程監測裝置和行程開關連接液壓控制系統的控制單元，控制鎖定油缸和液壓啟閉機的動作。

4.根據權利要求1所述的能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機，其特征在于：鎖定缸設置有雙向活塞桿。

5.根據權利要求1所述的能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機，其特征在于：系統壓力油取自于液壓缸下腔，無需額外的動力來源。

6.根據權利要求1或2或3所述的能黑啟動解鎖關閉的液壓啟閉機，其特征在于：

閘門處于全開位，當行程檢測裝置檢測到液壓缸活塞及鎖定桿下滑一定距離后，啟動油泵按啟門程序，回復到全開位置，確保留有解鎖操作行程；

閘門需自動關閉時，電磁鐵Ⅰ通電，鎖定油缸脫鎖到位后，電磁鐵Ⅰ斷電，電磁閥Ⅱ得電，液壓缸有桿腔油液經單向節流閥、二通插裝閥調節閉門速度后進入液壓缸無桿腔，同時補油箱油液經液控充液閥向液壓缸無桿腔補油，閘門關閉到位，電磁鐵斷電；

閘門在緊急失電狀態需手動關閉時，手動打開球閥Ⅰ，待鎖定油缸脫鎖到位，手動關閉球閥Ⅰ，再手動打開球閥Ⅱ，液壓缸有桿腔油液經單向節流閥、二通插裝閥調節閉門速度后進入液壓缸無桿腔，同時補油箱油液經液控充液閥向液壓缸無桿腔補油，閘門關閉到位。