[發(fā)明專利]一種用于汽車座椅用皮革的表面處理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011626193.3 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112572009A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江偉年 | 申請(專利權(quán))人: | 上海偉昊汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B41M5/00 | 分類號: | B41M5/00;B41M5/025;B41M7/00 |
| 代理公司: | 上海知義律師事務(wù)所 31304 | 代理人: | 楊楠 |
| 地址: | 201199 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車座椅 皮革 表面 處理 方法 | ||
本發(fā)明所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法,包括如下步驟:S1用于對皮料進(jìn)行預(yù)處理的步驟;S2用于在皮料表面進(jìn)行轉(zhuǎn)移印花的步驟;S3用于在印花表面覆保護(hù)膜的步驟。本發(fā)明所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法,印花圖案附著牢固,美觀度高,可有效防止印花圖案邊沿由于進(jìn)入空氣或污染物而造成的脫落的問題,便于保養(yǎng)且延長座椅的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車改裝及內(nèi)飾加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車座椅用皮革的表面處理方法。
背景技術(shù)
在車輛改裝和內(nèi)飾加工的生產(chǎn)過程,常常會(huì)用到皮革作為內(nèi)飾材料,如座椅、方向盤、中控臺(tái)表面等位置均可使用皮革作為表面材料。隨著人們對車輛內(nèi)部裝飾性及美觀度的要求的提高,也出現(xiàn)了在中控臺(tái)或座椅表面進(jìn)行印花處理的方案。在現(xiàn)有技術(shù)中,皮革表面印花技術(shù)主要包括兩大類,一類是網(wǎng)版印花,另一類是轉(zhuǎn)移印花。對于汽車改裝及內(nèi)飾加工領(lǐng)域的廠家,由于印花多為局部小面積,一般采用轉(zhuǎn)移印花的方式。現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)移印花方案,印花圖案形成后,存在圖案牢固性差,易脫落等問題,降低了皮革內(nèi)飾的美觀度,也給使用者帶來了不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于汽車座椅用皮革的表面處理方法。
本發(fā)明所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法,包括如下步驟:S1用于對皮料進(jìn)行預(yù)處理的步驟;S2用于在皮料表面進(jìn)行轉(zhuǎn)移印花的步驟;S3用于在印花表面覆保護(hù)膜的步驟。
所述S2用于在皮料表面進(jìn)行轉(zhuǎn)移印花的步驟,包括:S21用于在印花位置貼印花轉(zhuǎn)移膜的步驟;S22用于在貼有印花轉(zhuǎn)移膜的位置進(jìn)行壓燙處理的步驟;S23用于對印花位置進(jìn)行冷卻處理的步驟;S23用于揭除轉(zhuǎn)印底紙的步驟。所述S1用于對皮料進(jìn)行預(yù)處理的步驟,包括:S11用于確定印花位置的步驟,具體采用以下方法確定印花位置:S111根據(jù)計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)的設(shè)計(jì)圖紙打印出印花位置為鏤空結(jié)構(gòu)的裁剪模板;S112將裁剪模板與皮料的表面緊密貼合并沿裁剪模板的外周邊沿對皮料進(jìn)行裁剪,從而形成的已裁剪皮料中與鏤空結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的區(qū)域即為印花位置。在所述S11用于確定印花位置的步驟之后,還包括如下步驟:S12用于在印花位置進(jìn)行凹陷處理的步驟,具體包括:S121用于在皮料的背面表面與印花位置相對應(yīng)的位置涂覆聚氨酯樹脂的步驟,涂覆的厚度為250~400μm;S122利用皮料壓花機(jī)在印花位置進(jìn)行壓花處理,將印花位置區(qū)域內(nèi)形成一與印花周邊形狀相一致的凹陷部,所述凹陷部與皮料表面的厚度差為300~500μm。在所述S11用于確定印花位置的步驟之后,還包括如下步驟:S13用于在印花位置進(jìn)行糙化處理的步驟,具體包括:將結(jié)合了裁剪模板的皮料放入真空等離子清洗機(jī),使用氬氣的等離子體對皮料表面進(jìn)行糙化處理。在所述S11用于確定印花位置的步驟之后,還包括如下步驟:S14用于在印花位置去除殘留丁二烯樹脂的步驟,具體包括使用六氟化硫和氧氣的混合等離子體對皮料進(jìn)行等離子清洗處理,從而將皮料中殘留的丁二烯樹脂進(jìn)行去除;所述六氟化硫和氧氣的混合比例為體積比4:6。在所述S11用于確定印花位置的步驟之后,還包括如下步驟:S15用于去除印花位置殘留蠟劑的步驟,具體包括:將結(jié)合了裁剪模板的皮料放入真空等離子清洗機(jī),使用氧氣和氬氣混合產(chǎn)生的等離子體對皮料進(jìn)行等離子清洗處理,從而將皮料中殘留的殘留蠟劑進(jìn)行去除;所述氧氣和氬氣的混合比例為體積比8:2。在所述S11用于確定印花位置的步驟之后,還包括S16用于對皮料進(jìn)行預(yù)干燥處理的步驟。
本發(fā)明所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法,印花圖案附著牢固,美觀度高,可有效防止印花圖案邊沿由于進(jìn)入空氣或污染物而造成的脫落的問題,便于保養(yǎng)且延長座椅的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法中皮料、印花圖案及保護(hù)膜結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法中皮料、裁剪模板及鏤空結(jié)構(gòu)的示意圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的用于汽車座椅用皮革的表面處理方法步驟示意圖;
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