[發明專利]一種安全氣囊四次頂出機構

有效

• 申請號: 202011624504.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112848130B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 康慶文;楊國平;楊建毅;盛銘;楊國奎;陳達;汪皓波
• 申請（專利權）人: 寧波方正汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 黃江

一種安全氣囊四次頂出機構，其特征在于：模芯包括第一模芯、第二模芯以及第三模芯，上下固定板之間還由上而下依次設置第二活動板、第三活動板、第四活動板、以及四次頂出機構，上固定板上設有斜抽芯，斜抽芯的直桿段與上固定板相固定，傾斜段穿過模座伸入到產品的內外裙邊之間并與內裙邊外側壁上的第一倒扣相配合，第二活動板上設有斜頂，斜頂的一端與第二活動板相鉸接，另一端依次穿過第三模芯和第二模芯并與內裙邊上被外裙邊擋住的第一鏤空以及蓋板根部的部分第三倒扣相配合，第一活動板、第二活動板、第三活動板和第四活動板均與四次頂出機構相連。該安全氣囊四次頂出機構結構簡單、操作方便。

技術領域

本發明涉及模具技術領域，具體涉及一種安全氣囊四次頂出機構。

背景技術

現有的一種安全氣囊的結構如圖1所示，包括殼體，所述殼體包括蓋板1a以及沿蓋板 1a向上凸伸的裙邊，所述裙邊包括內裙邊2a和外裙邊3a，所述外裙邊3a為波浪形，所述內裙邊2a的外側壁設有若干第一倒扣4a，所述內裙邊3a的內側壁還設有若干第二倒扣5a，所述內裙邊2a上還設有若干第一鏤空6a，所述蓋板1a的內側壁的根部設有若干第三倒扣7a，所述蓋板1a的頂部設有若干第二鏤空8a和第四倒扣9a。從結構中，可以看到內裙邊2a和蓋板1a上既設有鏤空，也設有倒扣，且內裙邊2a的有些第一鏤空6a還被外裙邊3a擋住，并且內裙邊2a外側壁上的第一倒扣4a是位于內裙邊2a與外裙邊3a之間狹窄的空間內。目前針對產品上未被外裙邊3a擋住的第一鏤空6a一般是通過滑塊上設置倒扣結構來實現的，在開模的時候，滑塊同步移動就可使相應的鏤空與滑塊的倒扣脫離，但是針對被外裙邊3a擋住的鏤空、以及位于狹窄空間內的倒扣等，目前需要設計非常復雜的結構才能使產品完全脫模，而且操作也很不方便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、操作方便的安全氣囊四次頂出機構。

本發明的技術解決方案是：一種安全氣囊四次頂出機構，包括底座以及設置在底座上的第一活動板，所述第一活動板包括模座以及內嵌于模座的用于成型產品的模芯，所述底座包括上下間隔設置的上固定板、下固定板、以及用于連接上下固定板的側板，其特征在于：所述模芯包括與蓋板頂部相配合的第一模芯、與蓋板根部相配合的第二模芯以及與內裙邊相配合的第三模芯，所述上下固定板之間還由上而下依次設置第二活動板、第三活動板、第四活動板、以及四次頂出機構，所述上固定板上設有斜抽芯，所述斜抽芯包括相互鉸接的傾斜段和直桿段，所述斜抽芯的直桿段與上固定板相固定，傾斜段穿過模座伸入到產品的內外裙邊之間并與內裙邊外側壁上的第一倒扣相配合，所述第二活動板上設有斜頂，所述斜頂的一端與第二活動板相鉸接，另一端依次穿過第三模芯和第二模芯并與內裙邊上被外裙邊擋住的第一鏤空以及蓋板根部的部分第三倒扣相配合，所述第三活動板上設有第一直頂針，所述第一直頂針依次穿過第三模芯和第二模芯并與第一模芯相連，所述第四活動板上設有第二直頂針，所述第二直頂針依次穿過第三模芯、第二模芯和第一模芯并與蓋板頂部相抵，所述第一活動板、第二活動板、第三活動板和第四活動板均與四次頂出機構相連，用于第一次頂出第一活動板、第二活動板、第三活動板和第四活動板使斜抽芯與第一倒扣分離，第二次頂出第二活動板、第三活動板和第四活動板用于使斜頂與第一鏤空和部分第三倒扣分離且第三模芯與內裙邊內側壁的第二倒扣分離，第三次頂出第三活動板和第四活動板用于使第二模芯與蓋板根部剩余的第三倒扣分離，第四次頂出第四活動板用于使第一模芯與產品頂部的第二鏤空和第四倒扣分離。

采用上述結構后，本發明具有以下優點：

本發明安全氣囊四次頂出機構利用斜抽芯與內裙邊外側壁上的第一倒扣分離，解決了內裙邊與外裙邊之間狹窄空間內的脫模難題，利用斜頂與內裙邊上被外裙邊擋住的第一鏤空分離，利用第一直頂針和第二直頂針，又實現了模芯與內裙邊內側面的第二倒扣、蓋板根部的第三倒扣、以及蓋板頂部的第二鏤空和第四倒扣的分離，整體結構簡單、操作方便，而且模芯逐步與產品分離，可逐步消除包緊力，使產品不易損壞，分離更可靠。