[發(fā)明專利]一種汽車管狀零件打磨設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011623518.2 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN112792627A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋松松 | 申請(專利權(quán))人: | 宋松松 |
| 主分類號: | B24B5/04 | 分類號: | B24B5/04;B24B41/06;B24B47/00;B24B47/12;B24B47/16 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11466 | 代理人: | 張林 |
| 地址: | 132100 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 管狀 零件 打磨 設(shè)備 | ||
1.一種汽車管狀零件打磨設(shè)備,包括承托底支架裝置(1)、旋轉(zhuǎn)固定裝置(2)、聯(lián)動渦輪裝置(3)、自鎖蝸桿裝置(4)、傳動聯(lián)動裝置(5)、打磨聯(lián)動裝置(6)、限位滑座裝置(7)、零件打磨裝置(8)和零件支撐裝置(9),其特征在于:所述的承托底支架裝置(1)上轉(zhuǎn)動連接有兩個旋轉(zhuǎn)固定裝置(2),兩個所述的旋轉(zhuǎn)固定裝置(2)上均連接有聯(lián)動渦輪裝置(3),兩個所述的旋轉(zhuǎn)固定裝置(2)上均固定連接有自鎖蝸桿裝置(4),兩個所述的自鎖蝸桿裝置(4)分別與兩個聯(lián)動渦輪裝置(3)傳動連接,所述的承托底支架裝置(1)上固定連接有傳動聯(lián)動裝置(5),所述的傳動聯(lián)動裝置(5)均與兩個旋轉(zhuǎn)固定裝置(2)傳動連接,所述的承托底支架裝置(1)上固定連接有打磨聯(lián)動裝置(6),所述的打磨聯(lián)動裝置(6)與傳動聯(lián)動裝置(5)傳動連接,所述的打磨聯(lián)動裝置(6)上連接有限位滑座裝置(7),所述的限位滑座裝置(7)上連接有零件打磨裝置(8),所述的承托底支架裝置(1)上固定連接有零件支撐裝置(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管狀零件打磨設(shè)備,其特征在于:所述的承托底支架裝置(1)包括支撐板(1-1)、連接豎板(1-2)和轉(zhuǎn)動孔(1-3),支撐板(1-1)上固定連接有兩個連接豎板(1-2),兩個連接豎板(1-2)上均設(shè)置有轉(zhuǎn)動孔(1-3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車管狀零件打磨設(shè)備,其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)固定裝置(2)包括承托轉(zhuǎn)腔(2-1)、限位環(huán)(2-2)、齒輪圈(2-3)、伸縮方柱(2-4)、擠壓輪(2-5)、連接框體(2-6)、擠壓絲杠(2-7)和斜齒輪(2-8),承托轉(zhuǎn)腔(2-1)上固定連接有兩個限位環(huán)(2-2),承托轉(zhuǎn)腔(2-1)上固定連接有齒輪圈(2-3),承托轉(zhuǎn)腔(2-1)上滑動連接有三個伸縮方柱(2-4),三個伸縮方柱(2-4)的內(nèi)端均固定連接有擠壓輪(2-5),承托轉(zhuǎn)腔(2-1)的外表面固定連接有三個連接框體(2-6),三個連接框體(2-6)上均轉(zhuǎn)動連接有擠壓絲杠(2-7),三個擠壓絲杠(2-7)分別通過螺紋連接在三個伸縮方柱(2-4)內(nèi),三個擠壓絲杠(2-7)的外端均固定連接有斜齒輪(2-8),所述的旋轉(zhuǎn)固定裝置(2)設(shè)置有兩個,兩個承托轉(zhuǎn)腔(2-1)分別轉(zhuǎn)動連接在兩個轉(zhuǎn)動孔(1-3)內(nèi),兩個連接豎板(1-2)分別與兩組限位環(huán)(2-2)接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車管狀零件打磨設(shè)備,其特征在于:所述的聯(lián)動渦輪裝置(3)包括轉(zhuǎn)接板(3-1)和蝸輪圈(3-2),轉(zhuǎn)接板(3-1)上轉(zhuǎn)動連接有蝸輪圈(3-2),蝸輪圈(3-2)的側(cè)面設(shè)置有斜齒,所述的聯(lián)動渦輪裝置(3)設(shè)置有兩個,兩個轉(zhuǎn)接板(3-1)分別固定連接在兩個承托轉(zhuǎn)腔(2-1)的內(nèi)端,兩個蝸輪圈(3-2)分別與兩組斜齒輪(2-8)嚙合傳動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車管狀零件打磨設(shè)備,其特征在于:所述的自鎖蝸桿裝置(4)包括軸承座(4-1)、連接桿(4-2)和蝸桿(4-3),所述的軸承座(4-1)設(shè)置有兩個,連接桿(4-2)的兩端分別與兩個軸承座(4-1)轉(zhuǎn)動連接,連接桿(4-2)上固定連接有蝸桿(4-3),所述的自鎖蝸桿裝置(4)設(shè)置有兩個,兩組軸承座(4-1)分別與兩個承托轉(zhuǎn)腔(2-1)固定連接,兩個蝸桿(4-3)分別與兩個蝸輪圈(3-2)傳動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車管狀零件打磨設(shè)備,其特征在于:所述的傳動聯(lián)動裝置(5)包括承托板(5-1)、電動機(5-2)、延伸轉(zhuǎn)軸(5-3)、傳動齒輪(5-4)和鏈輪I(5-5),承托板(5-1)與其中一個連接豎板(1-2)固定連接,承托板(5-1)上固定連接有電動機(5-2),電動機(5-2)的輸出軸上固定連接有延伸轉(zhuǎn)軸(5-3),延伸轉(zhuǎn)軸(5-3)的兩端分別與兩個連接豎板(1-2)轉(zhuǎn)動連接,延伸轉(zhuǎn)軸(5-3)上固定連接有兩個傳動齒輪(5-4),兩個傳動齒輪(5-4)均位于兩個連接豎板(1-2)的外端,兩個傳動齒輪(5-4)分別與兩個齒輪圈(2-3)傳動連接,延伸轉(zhuǎn)軸(5-3)上固定連接有鏈輪I(5-5)。
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