[發明專利]一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置

在審

• 申請號: 202011622792.8
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112727568A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 袁健
• 申請（專利權）人: 袁健
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/023;F01N3/035;B01D46/10;B01D46/00;B01D53/94;H02J7/35
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1.一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，包括裝置外殼(1)、太陽能電池板(4)、排氣管道(9)和攀爬階梯(11)，其特征在于：所述裝置外殼(1)的左右兩側設置有側方位支架(2)，且裝置外殼(1)的外側螺栓固定有設備蓋板(3)，所述太陽能電池板(4)粘接固定在設備蓋板(3)的外側，所述裝置外殼(1)的正下方連接有設備基座(5)，且裝置外殼(1)的正上方焊接固定有研磨箱體(6)，所述研磨箱體(6)的外側鉸接固定有設備箱門(7)，且研磨箱體(6)的一側焊接固定有排氣箱體(8)，所述排氣管道(9)貫穿設置在排氣箱體(8)的頂部，且排氣管道(9)的正上方貫穿連接有第一處理罐體(10)，所述攀爬階梯(11)焊接固定在裝置外殼(1)的外側，且裝置外殼(1)的外側貫穿連接有第一輸氣管道(12)，所述裝置外殼(1)的內部焊接固定有凈化箱體(13)，且凈化箱體(13)的外側貫穿連接有驅動電機(14)，所述凈化箱體(13)的一側管道連接有過濾箱體(15)，所述研磨箱體(6)的內部焊接固定有第二處理罐體(16)，且第二處理罐體(16)的外側軸連接有研磨塊(17)，所述排氣箱體(8)的內部焊接固定有冷卻水箱(18)，且冷卻水箱(18)的正上方連接有第二輸氣管道(19)，所述過濾箱體(15)的外側螺栓固定有散熱翅片(20)。

2.根據權利要求1所述的一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，其特征在于：所述側方位支架(2)與設備基座(5)相互垂直，且側方位支架(2)的寬度為設備基座(5)寬度一半，并且設備基座(5)為矩形中空結構。

3.根據權利要求1所述的一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，其特征在于：所述研磨箱體(6)與凈化箱體(13)為管道連接，且凈化箱體(13)的一側采用圓臺形結構。

4.根據權利要求1所述的一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，其特征在于：所述第一處理罐體(10)與排氣管道(9)焊接為一體式結構，且第一處理罐體(10)的上下兩側采用圓形開口式結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，其特征在于：所述凈化箱體(13)的內部包括有旋轉軸(1301)、凈化網箱(1302)、進料通孔(1303)、錐形齒輪(1304)、分流面板(1305)、透氣孔(1306)和扁鐵片(1307)，且凈化箱體(13)的內壁連接有旋轉軸(1301)，并且旋轉軸(1301)的外側連接有凈化網箱(1302)，而且凈化網箱(1302)的外側貫穿連接有進料通孔(1303)，同時凈化網箱(1302)的外側軸連接有錐形齒輪(1304)，所述凈化箱體(13)的內部嵌套連接有分流面板(1305)，且分流面板(1305)的外側貫穿開設有透氣孔(1306)，并且分流面板(1305)的外側焊接固定有扁鐵片(1307)。

6.根據權利要求5所述的一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，其特征在于：所述凈化箱體(13)與凈化網箱(1302)為軸連接，且凈化網箱(1302)的數量為2組，并且凈化網箱(1302)與研磨箱體(6)相互平行。

7.根據權利要求1所述的一種用于大型工程機械的柴油機尾氣自動催化及凈化裝置，其特征在于：所述過濾箱體(15)的內部包括有平面齒輪(1501)、積灰面板(1502)、鼓風扇葉(1503)、偏心輪(1504)、阻隔面板(1505)、過濾網板(1506)和螺紋孔(1507)，且過濾箱體(15)的外側軸連接有平面齒輪(1501)，并且過濾箱體(15)的內部放置有積灰面板(1502)，而且平面齒輪(1501)的外側軸同時連接有鼓風扇葉(1503)和偏心輪(1504)，同時積灰面板(1502)的正上方設置有阻隔面板(1505)，所述阻隔面板(1505)的外側卡合連接有過濾網板(1506)，且阻隔面板(1505)的外側貫穿開設有螺紋孔(1507)。