[發明專利]一種電動移動燈車

在審

• 申請號: 202011622166.9
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112628624A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 蘆曉民;劉清玉;李治國;李雄飛
• 申請（專利權）人: 內蒙古北工重型機電設備制造有限責任公司
• 主分類號: F21L4/08
• 分類號: F21L4/08;F21L13/00;F21V21/36;F21V21/06;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/04;F21Y115/10
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 張曉冬

本發明公開了一種電動移動燈車，其包括車架、位于該車架上的鋰離子蓄電池電源裝置與電控裝置，該車架上設置有升降桿，該升降桿頂端安裝有LED燈源，該鋰離子蓄電池電源裝置與所述LED燈源電連接并為其供電，該電控裝置連接該鋰離子蓄電池電源裝置并控制其為所述LED燈源供電的時間，使LED燈源能自動啟動照明或者自動關閉。本發明的電動移動燈車可以根據環境的光亮自動控制LED燈源的開關，還可以設定時間自動控制LED光源的開關，使用方便且節能，同時可以調節LED燈源的高度以便滿足不同遠近的照明。

技術領域

本發明有關一種燈車，特別是一種由鋰離子蓄電池電源供電的電動移動燈車。

背景技術

移動燈車可以廣泛應用于工地施工、大型聚會、救災現場、礦場、夜間活動場所及其他需要在夜間提供臨時供電或照明的場所，其可以滿足目前大規?？焖俚某鞘薪ㄔO的需要、豐富人們文化生活的需要、礦產勘探及開發的需要等等各種工業建設、社會生活方面的需求，尤其是在邊遠礦區缺乏照明或斷電情況下，可采用移動車燈進行應急照明或維修工作。因此，提供安全可靠、節能環保、自動化控制程度高的移動燈車就成了急需解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種能在夜間提供臨時供電或照明的節能環保的電動移動燈車。

為達到上述目的，本發明提供一種電動移動燈車，其包括車架、位于該車架上的鋰離子蓄電池電源裝置與電控裝置，該車架上設置有升降桿，該升降桿頂端安裝有LED燈源，該鋰離子蓄電池電源裝置與所述LED燈源電連接并為其供電，該電控裝置連接該鋰離子蓄電池電源裝置并控制其為所述LED燈源供電的時間，使所述LED燈源能自動啟動照明或者自動關閉，使所述LED燈源能自動啟動照明或者自動關閉。

所述車架的底部設有車輪，所述車架一端設有牽引部，該牽引部遠離車架的一端固定于機車上。

所述車架的邊角設有伸縮式支撐腿，該伸縮式支撐腿通過液壓或氣動方式能自由伸縮，調節長短。

所述鋰離子蓄電池電源裝置包括箱體、電池模組、電池管理系統及顯示模塊，所述電池管理系統對所述電池模組溫度和電壓參數進行采集并控制電池模組的充放電，并將采集信息以及對電池模組的控制狀態傳輸到所述顯示模塊。

所述電池模組正極一端通過熔斷器連接二極管模塊，該二極管模塊另一端連接插座，所述電池模組負極通過分流器連接所述插座，所述插座用于插接充電機或所述LED燈源；所述二極管模塊與分流器之間通過第一旋鈕開關連接一整流二極管D3的陽極，該整流二極管D3的陰極連接DC/DC輸入端，該DC/DC輸出端連接所述電池管理系統正負極輸入端。

所述電控裝置包括第二中間繼電器及并聯連接的時控開關、第一中間繼電器與防水光控開關，其中所述第二中間繼電器一端連接所述電池管理系統的正極輸入端，另一端連接第二旋鈕開關,該第二旋鈕開關為兩檔開關，具有自動端與手動端，其中該自動端連接并聯的時控開關、第一中間繼電器與防水光控開關的一端，該并聯的時控開關、第一中間繼電器與防水光控開關的另一端連接所述電池管理系統的負極輸入端，該手動端直接連接于所述電池管理系統的負極輸入端。

所述二極管模塊包括并聯連接的二極管D1與第一直流接觸器及并聯連接的二極管D2與第二直流接觸器，其中二極管D1陰極連接二極管D2陰極，二極管D1陽極靠近所述電池模組正極一端，所述二極管D2陽極連接所述插座。

所述二極管模塊包括串聯連接的二極管D1與第二直流接觸器及串聯連接的二極管D2與第一直流接觸器，二極管D1的陽極連接二極管D2的陰極，并通過所述熔斷器連接所述電池模組的正極，所述第二直流接觸器連接所述插座，所述電控裝置中還包括第三中間繼電器，該第三中間繼電器連接于所述電池管理系統的正極輸入端與負極輸入端之間。

所述車架上裝設柴油發電機和變頻器，所述柴油發電機組發出的交流電通過AC/DC轉為直流電，該AC/DC輸出端連接所述第一直流接觸器，通過所述二極管D2為所述電池模組充電。