[發(fā)明專利]一種廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011620526.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112660271A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李孝先;鄧云海;王興宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D63/02 | 分類號(hào): | B62D63/02;B62D61/10;B62D61/12;B62D5/06;B60K1/00;B60K5/00;B60L50/61;B60T1/06 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 徐蘇明 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)外 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
1.一種廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,包括設(shè)置在轉(zhuǎn)運(yùn)車體上的室內(nèi)車輪、室外車輪和舉升裝置,所述舉升裝置與所述室內(nèi)車輪連接;
在室內(nèi)模式下,所述室內(nèi)車輪適于在所述舉升裝置帶動(dòng)下移動(dòng)至相對(duì)遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)運(yùn)車體的第一位置,并在所述第一位置處運(yùn)行,所述室外車輪停止運(yùn)行;
在室外模式下,所述室內(nèi)車輪適于在所述舉升裝置帶動(dòng)下移動(dòng)至相對(duì)靠近所述轉(zhuǎn)運(yùn)車體的第二位置,并在所述第二位置處停止運(yùn)行,所述室外車輪運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述舉升裝置包括舉升油缸,所述室內(nèi)車輪與所述舉升油缸的下端連接,所述舉升油缸適于在所述室內(nèi)模式下伸長以使所述室內(nèi)車輪移動(dòng)至所述第一位置,以及在所述室外模式下收縮以使所述室內(nèi)車輪移動(dòng)至所述第二位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述舉升裝置包括多個(gè)所述舉升油缸,多個(gè)所述舉升油缸的上端適于固定所述轉(zhuǎn)運(yùn)車體上的物料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,當(dāng)所述室內(nèi)車輪移動(dòng)至所述第一位置時(shí),所述室外車輪懸空設(shè)置;當(dāng)所述室內(nèi)車輪移動(dòng)至所述第二位置時(shí),所述室內(nèi)車輪懸空設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,還包括室內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述室內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述室內(nèi)車輪及所述舉升裝置連接并適于驅(qū)動(dòng)所述室內(nèi)車輪及所述舉升裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述室內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括依次連接的控制器、電池、發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述室內(nèi)車輪連接,所述控制器適于控制所述電池、所述發(fā)電機(jī)及所述發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,所述發(fā)動(dòng)機(jī)適于驅(qū)動(dòng)所述室內(nèi)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述室內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括與所述發(fā)電機(jī)連接的油泵,所述油泵適于帶動(dòng)所述舉升裝置移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,還包括室外驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所述室外驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述室外車輪連接并適于驅(qū)動(dòng)所述室外車輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述室外驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括與所述室外車輪依次連接的濕式制動(dòng)器及馬達(dá),所述馬達(dá)適于驅(qū)動(dòng)所述室外車輪,所述濕式制動(dòng)器用于所述室外車輪的制動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的廠內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述室外驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括與所述室外車輪連接的轉(zhuǎn)向油缸,所述轉(zhuǎn)向油缸用于所述室外車輪的轉(zhuǎn)向。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三一汽車制造有限公司,未經(jīng)三一汽車制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011620526.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 雙層窯爐物料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)
- 采用液壓控制的四氯化鋯冷凝物料儲(chǔ)運(yùn)罐轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 集裝設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)中心及集裝設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)方法
- 一種便于轉(zhuǎn)運(yùn)建筑工具的轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)
- 一種撐絲機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種陶瓷生產(chǎn)用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 弦槌柄自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種手機(jī)玻璃儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種手機(jī)玻璃生產(chǎn)工藝間的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
- 一種新能源汽車電池回收轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)運(yùn)方法





