[發明專利]船用可調槳槳轂密封結構

有效

• 申請號: 202011617376.9
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112660353B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 郝武;王炳軒;鄂新忠;時永軍;王躍東
• 申請（專利權）人: 天津中海油能源發展油田設施管理有限公司
• 主分類號: B63H3/00
• 分類號: B63H3/00;B63H1/20
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 林潮

1.船用可調槳槳轂密封結構，包括殼體（7），其特征在于：所述殼體（7）的內中部設置有槳轂本體（1），所述槳轂本體（1）上端中部通過安裝螺栓（5）固定連接有槳葉座（17），所述槳轂本體（1）上部的外周固定連接有下頂圈（15），所述下頂圈（15）的上部均勻分布有六個斜凸槽（9），所述斜凸槽（9）的上部均對應設置在斜凹槽（10）的內部，所述斜凹槽（10）一共有六個且斜凹槽（10）均均勻分布在上頂圈（11）的下端中部，所述上頂圈（11）的上部均設置有橡膠密封圈（12），所述殼體（7）一側的內部設置有注油管（8），所述注油管（8）的一端固定連接在單向閥（20）的一側，所述單向閥（20）的另一側固定連接有連桿（19），所述連桿（19）的另一端固定連接在光滑球（16）的一側，所述槳葉座（17）的頂端中部固定連接有螺旋槳（4），槳轂本體（1）和槳葉座（17）通過安裝螺栓（5）固定的時候，將光滑球（16）向右擠壓，光滑球（16）通過連桿（19）使單向閥（20）打開，注油泵（14）通過注油管（8）不斷向槳轂本體（1）、殼體（7）和槳葉座（17）之間的縫隙注入密封油，注油泵（14）通過不斷工作，使槳轂本體（1）在安裝的時候完全密封，同時在拆下槳葉座（17）的時候，單向閥（20）的一端通過連桿（19）將光滑球（16）推開，使密注油管（8）內的密封油不會流出，密封油從單向閥（20）流出之后通過光滑球（16）內部的注油孔（18）流出。

2.根據權利要求1所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述槳轂本體（1）上端兩側均均勻分布有三個安裝孔（13），所述安裝孔（13）內均螺紋連接有安裝螺栓（5），所述安裝孔（13）內的上部均設置有第二螺栓密封圈（6）。

3.根據權利要求2所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述安裝螺栓（5）上端外周和槳葉座（17）之間均設置有第一螺栓密封圈（3），所述第二螺栓密封圈（6）均套設在安裝螺栓（5）下部外周。

4.根據權利要求1所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述槳葉座（17）和殼體（7）之間設置有O型橡膠圈（2），所述O型橡膠圈（2）設置在槳葉座（17）下端外周。

5.根據權利要求1所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述上頂圈（11）和橡膠密封圈（12）設置在殼體（7）和槳轂本體（1）之間。

6.根據權利要求1所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述光滑球（16）的內中部設置有注油孔（18），所述注油孔（18）的一端正對槳葉座（17）和槳轂本體（1）之間的連接處。

7.根據權利要求1所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述注油管（8）的另一端固定連接有注油泵（14）。

8.根據權利要求1所述的船用可調槳槳轂密封結構，其特征在于：所述上頂圈（11）兩外側中部均固定連接有限位塊（21），所述限位塊（21）均滑動連接在限位槽（22）內，所述限位槽（22）均設置在殼體（7）內。