[發明專利]一種汽車高速連接器組件

有效

• 申請號: 202011615892.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112787138B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 陳家軍;沈履善;晏輝如;朱江;陳宏基;向慧珍;汪超;陳瓊南
• 申請（專利權）人: 立訊精密工業（昆山）有限公司;華為技術有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/502;H01R13/631;H01R13/62;H01R24/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種汽車高速連接器組件，包括可互配的第一連接器(1)和第二連接器(2)，所述第一連接器(1)包括復數個第一端子(11)和第一絕緣體(12)，復數所述第一端子(11)固定于第一絕緣體(12)；所述第二連接器(2)包括復數個第二端子(21)和第二絕緣體(22)，復數個所述第二端子(21)固定于所述第二絕緣體(22)，其特征在于，所述第二端子(21)具有依次連接的第二焊接部(211)、第一固定部(212)、彈性部(213)、第二固定部(214)和第二接觸部(215)；所述第二絕緣體(22)包括內殼體(222)和套設在內殼體(222)上的外殼體(221)，所述內殼體(222)的外壁和所述外殼體(221)內壁之間形成有空隙(23)；第二連接器(2)還包括：

第一連接體(24)，固定于所述第一固定部(212)；及

第二連接體(25)，固定于所述第二固定部(214)；

其中，所述第二端子(21)的第一固定部(212)通過所述第一連接體(24)固定于所述外殼體(221)，所述第二端子(21)的第二固定部(214)通過所述第二連接體(25)固定于所述內殼體(222)，所述第二焊接部(211)露出所述外殼體(221)，所述第二接觸部(215)位于所述內殼體(222)背離所述空隙(23)的一側用于和所述第一端子(11)連接，所述彈性部(213)至少部分位于所述空隙(23)內；

所述第一連接體(24)和所述第二連接體(25)分別一體成型于所述第二端子(21)上。

2.根據權利要求1所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述彈性部(213)具有：

上U形部(2131)，所述上U形部(2131)的一端連接于所述第一固定部(212)；

延長部(2132)，所述延長部(2132)的一端連接于所述上U形部(2131)的另一端；及

下U形部(2133)，所述下U形部(2133)的一端連接于所述延長部(2132)的另一端，所述下U形部(2133)的另一端連接于所述第二固定部(214)。

3.根據權利要求2所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述第二端子(21)包括第二電源端子(21a)，所述第二電源端子(21a)的所述彈性部(213)開設有至少一條沿其長度方向延伸的縫隙(2134)，且所述下U形部(2133)的底壁上的所述縫隙(2134)內設置有連接部(2135)，所述第二電源端子(21a)的所述第二接觸部(215)分為復數個彈片(2151)。

4.根據權利要求1所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述第一連接體(24)卡接于所述外殼體(221)，所述第二連接體(25)卡接于所述內殼體(222)。

5.根據權利要求4所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述內殼體(222)包括底板(2221)和內殼側板(2222)，所述底板(2221)和所述內殼側板(2222)交接處的底壁上開設有沿所述內殼體(222)的長度方向延伸的第一凹槽(2224)，所述第一凹槽(2224)的底壁上沿其長度方向開設有間隔分布的插孔(2225)，每個所述第二端子(21)貫穿一個所述插孔(2225)，且所述第二連接體(25)卡接于所述第一凹槽(2224)內。

6.根據權利要求5所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述第一凹槽(2224)的兩側壁上均設置有沿其長度方向間隔分布的凸起部(22241)，所述第二連接體(25)朝向所述第一凹槽(2224)的側壁上開設有卡槽(251)，每個所述凸起部(22241)卡接在一個所述卡槽(251)內。

7.根據權利要求5所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述第二連接體(25)背離所述內殼側板(2222)的一側設置有燕尾形的第二卡塊(252)，所述底板(2221)上開設有與所述第二卡塊(252)匹配卡接的第二燕尾槽(22242)。