[發明專利]改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置、卡鋼結構及方法在審
| 申請號: | 202011615170.2 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112756442A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 陶功明;陳元福;陳定龍;李小紅;唐靜;譚軍;鄧國軍 | 申請(專利權)人: | 攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/00 | 分類號: | B21D7/00;B21B15/00 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 楊長青 |
| 地址: | 617000 四川省攀枝花*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改善 鋼軌 端部矯前 平直 裝置 鋼結構 方法 | ||
1.改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,其特征在于:包括盒子(1)和卡子(2),盒子(1)的頂部設置一個或多個安裝槽,卡子(2)至少一根且呈柱狀,卡子(2)的下部裝配于安裝槽內,卡子(2)的上部位于安裝槽外。
2.如權利要求1所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,其特征在于:盒子(1)頂部設置多個安裝槽,各個安裝槽的大小一致,各個安裝槽等間距布置且中心線相互平行。
3.如權利要求2所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,其特征在于:盒子(1)內間隔設置多個卡塊,卡塊之間形成安裝槽,卡塊與盒子(1)之間焊接固定或者螺釘(3)固定。
4.如權利要求1所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,其特征在于:盒子(1)內設置滑槽,滑槽內放置兩個卡塊,兩個卡塊之間形成一個安裝槽,滑槽的兩端分別設置至少兩顆與卡塊配合的頂緊螺栓。
5.如權利要求1~4任一權利要求所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,其特征在于:盒子(1)由鋼板制成,卡子(2)為鋼條且呈四棱柱狀;盒子(1)的外輪廓呈長方體狀,長度為150mm、高度為50mm、深度為100mm,卡子(2)的高度為150mm。
6.改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼結構,其特征在于:包括冷床、鋼軌(4)和上述權利要求1~5任一權利要求所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,冷床包括靜梁和步進梁,盒子(1)固定安裝于靜梁的側面,盒子(1)的頂面與靜梁的頂面齊平或低于靜梁的頂面,卡子(2)頂部的高度小于步進梁的最大抬升高度;鋼軌(4)反向預彎并放置于冷床,卡子(2)的頂部卡于鋼軌(4)的軌頭-軌腰連接處或軌腰-軌底連接處。
7.如權利要求6所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼結構,其特征在于:卡子(2)的頂部相對于靜梁頂面的高度比鋼軌(4)頭寬的一半大10~15mm。
8.改善鋼軌端部矯前平直度的方法,其特征在于:鋼軌(4)終軋完上冷床后,首先,預彎小車對鋼軌(4)進行反向預彎;然后,通過上述如權利要求6或7所述的改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼結構將鋼軌(4)的卡住;最后,步進梁抬升,鋼軌(4)隨步進梁被抬升并脫離卡子(2)。
9.如權利要求8所述的改善鋼軌端部矯前平直度的方法,其特征在于:盒子(1)安裝于鋼軌(4)溫度最高處對應的靜梁的一側,每條鋼軌(4)設置至少兩個上述任一改善鋼軌端部矯前平直度的卡鋼裝置,卡子(2)卡于鋼軌(4)的軌頭-軌腰連接處。
10.如權利要求9所述的改善鋼軌端部矯前平直度的方法,其特征在于:卡子(2)將鋼軌(4)卡住的時間為15秒,卡子(2)的數量為2~4個,卡子(2)位于卡子(2)冷床上反向預彎完成后的第一支鋼和第二支鋼的位置。
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