[發(fā)明專利]一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011614899.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-12-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112692599A | 公開（公告）日： | 2021-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 豐飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 豐飛 |
| 主分類號(hào)： | B23Q3/00 | 分類號(hào)： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 南京鼎傲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32327 | 代理人： | 劉煥敏 |
| 地址： | 364000 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向 結(jié)構(gòu)件 加工 中心 專用 夾具 | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具，其特征在于：它包含夾具本體(1)、第一伸縮固定塊(2)、第二伸縮固定塊(3)、第三伸縮固定塊(4)、第四伸縮固定塊(5)、油路控制盤(6)，所述的夾具本體(1)為三角結(jié)構(gòu)狀，所述的夾具本體(1)的第一角處通過緊固螺釘固定有第一伸縮固定塊(2)，第二角處通過緊固螺釘固定有第二伸縮固定塊(3)，第三角處通過緊固螺釘固定有第三伸縮固定塊(4)，所述的第二伸縮固定塊(3)與第三伸縮固定塊(4)之間設(shè)置有第四伸縮固定塊(5)，所述的第四伸縮固定塊(5)通過緊固螺釘與夾具本體(1)固定連接，所述的夾具本體(1)的底部設(shè)置有油路控制盤(6)，所述的第一伸縮固定塊(2)的底部設(shè)置有第一支撐柱(21)，所述的第二伸縮固定塊(3)的底部設(shè)置有第二支撐柱(31)，所述的第三伸縮固定塊(4)的底部設(shè)置有第三支撐柱(41)，所述的第四伸縮固定塊(5)的底部設(shè)置有第四支撐柱(51)，所述的第一支撐柱(21)的側(cè)邊處設(shè)置有減震柱(211)與第一限位柱(212)，所述的第三支撐柱(41)的側(cè)邊處設(shè)置有第二限位柱(411)與第三限位柱(412)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具，其特征在于：所述的油路控制盤(6)與夾具本體(1)之間采用內(nèi)定位鑲嵌的連接方式，所述的油路控制盤(6)上設(shè)置有第一進(jìn)油口(61)、第二進(jìn)油口(62)、第三進(jìn)油口(63)、第四進(jìn)油口(64)、出油口(65)、氣檢口(66)，所述的第一進(jìn)油口(61)、第二進(jìn)油口(62)、第三進(jìn)油口(63)、第四進(jìn)油口(64)內(nèi)部分別連接第一伸縮固定塊(2)、第二伸縮固定塊(3)、第三伸縮固定塊(4)、第四伸縮固定塊(5)，所述的第一進(jìn)油口(61)、第二進(jìn)油口(62)、第三進(jìn)油口(63)、第四進(jìn)油口(64)、出油口(65)與外部液壓控制系統(tǒng)的控制元件相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具，其特征在于：所述的第一支撐柱(21)、第二支撐柱(31)、第三支撐柱(41)、第四支撐柱(51)上共同安裝有轉(zhuǎn)向節(jié)本體(7)，所述的轉(zhuǎn)向節(jié)本體(7)包含卡鉗安裝孔(71)、拉臂安裝孔(72)、輪轂軸承安裝孔(73)、螺栓安裝孔(74)、減震安裝孔(75)，所述的卡鉗安裝孔(71)設(shè)置在第一支撐柱(21)、減震柱(211)與第一伸縮固定塊(2)之間，所述的拉臂安裝孔(72)設(shè)置在第二支撐柱(31)與第二伸縮固定塊(3)之間，所述的螺栓安裝孔(74)設(shè)置在第三支撐柱(41)與第三伸縮固定塊(4)之間，所述的螺栓安裝孔(74)設(shè)置在第四支撐柱(51)與第四伸縮固定塊(5)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具，其特征在于：所述的夾具本體(1)的表面設(shè)置有掛鉤(11)，掛鉤(11)與夾具本體(1)為內(nèi)部限位固定，外形為圓形結(jié)構(gòu)，掛鉤(11)方便將夾具本體(1)進(jìn)行吊裝，收納。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具，其特征在于：所述的第一支撐柱(21)、第二支撐柱(31)、第三支撐柱(41)、第四支撐柱(51)均通過緊固螺釘與夾具本體(1)緊固連接,第一支撐柱(21)、第二支撐柱(31)、第三支撐柱(41)、第四支撐柱(51)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)本體(7)具有支撐作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)件五軸加工中心專用夾具，其特征在于：所述的第一限位柱(212)、第二限位柱(411)、第三限位柱(412)均通過緊固螺釘與夾具本體(1)緊固連接，第一限位柱(212)、第二限位柱(411)、第三限位柱(412)有利于對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)本體(7)進(jìn)行整體位置限位，防止出現(xiàn)錯(cuò)位情況。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐飛，未經(jīng)豐飛許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011614899.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
