[發(fā)明專利]一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011612769.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112693324A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖巖;曲帥;李璞;丁祥;崔挺;李江有
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20;B60L7/10
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 楊學強

1.一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法，其特征在于，包括：

獲取車輛的當前駕駛模式；

獲取當前用戶的面部信息，根據(jù)所述面部信息匹配車載數(shù)據(jù)庫內(nèi)的用戶信息，確認當前用戶的駕駛信息；

獲取當前用戶在當前駕駛模式使用的能量回收等級的優(yōu)選等級，將制動能量回收系統(tǒng)的能量回收等級調(diào)整至優(yōu)選等級；

向當前用戶播報車輛所使用的駕駛模式和能量回收等級，并在交互屏幕上顯示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法，其特征在于，在獲取車輛的當前駕駛模式之前還包括：

預(yù)定義車輛的初始默認模式為經(jīng)濟模式，預(yù)定義駕駛模式重置時間；

當車輛啟動時，獲取本次停車時長，判斷所述本次停車時長是否超過所述駕駛模式重置時間；

若超過，則重置車輛的駕駛模式，調(diào)整為車輛的初始默認模式；

若為超過，則獲取上次停車前的遺留駕駛模式信息，調(diào)整車輛的駕駛模式為上次使用的駕駛模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法，其特征在于，確認當前用戶的駕駛信息具體包括：

通過車載內(nèi)置攝像頭獲取駕駛位置上的當前用戶的面部信息；

判斷當前用戶的面部信息與車載數(shù)據(jù)庫中的用戶信息是否匹配；

若當前用戶的面部信息與車載數(shù)據(jù)庫中的用戶信息匹配，則確認當前用戶為已授權(quán)用戶，獲取當前用戶的駕駛信息；

若當前用戶的面部信息與車載數(shù)據(jù)中的用戶信息不匹配，則向主權(quán)用戶發(fā)出授權(quán)請求，同時提示當前用戶未經(jīng)授權(quán)，無法啟動車輛。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法，其特征在于，在向主權(quán)用戶發(fā)出授權(quán)請求之后：

在車載交互屏幕上顯示授權(quán)按鈕，點擊所述授權(quán)按鈕進行車內(nèi)授權(quán)；

所述車內(nèi)授權(quán)包括步驟：

提示授權(quán)用戶將面部對準車載內(nèi)置攝像頭，獲取授權(quán)用戶的面部信息；

將所述授權(quán)用戶的面部信息與車載數(shù)據(jù)庫內(nèi)的主權(quán)用戶群的面部信息進行匹配；

若匹配成功，則提供臨時授權(quán)，授權(quán)當前用戶的本次駕車請求；

若匹配不成功，則提示無權(quán)限授權(quán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法，其特征在于，在向主權(quán)用戶發(fā)出授權(quán)請求之后：

向主權(quán)用戶綁定的手機端發(fā)送授權(quán)請求信息；

點擊授權(quán)請求信息進行遠程手機端授權(quán)；

所述遠程手機端授權(quán)具體包括：

獲取當前手機用戶的面部信息；

將所述當前手機用戶的面部信息與車載數(shù)據(jù)庫內(nèi)的主權(quán)用戶群的面部信息進行匹配；

若匹配不成功，則提示無權(quán)限授權(quán)；

若匹配成功，則進入授權(quán)界面，所述授權(quán)界面包括臨時授權(quán)按鈕、永久授權(quán)按鈕；

獲取臨時授權(quán)的權(quán)限，僅本次駕車有效；獲取永久授權(quán)的權(quán)限，則后續(xù)駕車是，不需要再進行授權(quán)；所述永久授權(quán)用戶不屬于主權(quán)用戶群。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種純電動汽車車輛模式識別與控制方法，其特征在于，獲取授權(quán)之后還包括：

選擇當前駕駛模式、選擇能量回收等級；

記錄所述當前用戶的授權(quán)信息，將當前駕駛模式與能量回收等級與所述當前用戶進行關(guān)聯(lián)，并保存在所述車載數(shù)據(jù)庫中；

當所述當前用戶下次獲取授權(quán)使用本車時，直接從所述車載數(shù)據(jù)庫中，獲取本次駕車過程中的駕駛模式及能量回收等級。